在汽车新能源化的浪潮下，很多传统车企都成立了新品牌，将电动车与传统汽车进行分割，毕竟纯电动车的设计元素和传统燃油车相比差别还是比较大的。
上汽R汽车就是这样的产物，作为新品牌它的新车推进速度也相当快，推出ER6纯电轿车后，一台定位中大型的SUV——MARVEL R也即将上市。
在此前的广州车展上，MARVEL R就已经公布了它的预售价，它的预售价格为22万元起，在2月7日也即将正式上市。
1、MARVEL R是R汽车的第二款新车，也是它推出的第一款SUV车型。
2、新车定位纯电动中大型SUV，百公里加速4.8秒。
3、搭载5G技术以及L3级别的驾驶辅助功能，配Eye Q4H芯片及华为5G巴龙5000芯片。
外观：整体设计动感精致首先从外观来看，它的整个设计语言是自成一派的，是全新的家族式设计风格，这套设计风格官方是称之为集智设计理念。
新车前脸的布局设计较为复杂，和目前大多数的纯电动车采用简洁的设计是形成了鲜明的对比，当然封闭式的前脸是必不可少的。
R汽车的LOGO的下方是一条贯穿式的灯带，并且兼具日间行车灯的作用，两侧的转向灯采用流水式。
在贯穿式的的灯带下方还配有前置摄像头，根据官方的介绍，这个摄像头将会配合5G技术，实现一些新功能。
新车的前包围造型近似X型，并且配有金属饰条、亮黑色装饰点缀，具有一定的运动感。里面集成了矩阵大灯，并且通过造型设计和装饰将两边大灯串联起来，大灯的布置变得没那么突兀，这种分体式的设计也是目前比较流行的。
来到车身侧面，新车是采用了双腰线的设计，整体是比较动感流畅的。车身尺寸方面，新车的长宽数据并未公布，不过预计和之前的MARVEL X相当。
前翼子板上还带有通风孔设计，和整车的运动化设计是相呼应的。
侧面细节上，新车也是继续采用了隐藏式门把手，可以降低风阻，当然高级感也是从这些元素所体现。
后视镜的设计也不简单，采用了箭翎样式设计，和尾灯的设计元素是相统一的。
另外整车的摄像头数量也非常的多，在后视镜上就已经配备了两个摄像头，一个是车身侧面视角，一个则是向前的视角，这也是实现L3自动辅助驾驶所需要的。
新车的直流快充和慢充接口分别布置在了左右两侧的后翼子板处，如果能设计在一块或许会更为便利。
轮毂方面，新车采用了双色五辐式轮圈，样式较为普通，轮胎选用了偏向舒适和静音的米其林PRIMACY 4轮胎，尺寸为235/45 R19。
车尾部分，MARVEL R尾部采用了宽车肩设计，带来更加扎实厚重的视觉效果，同时尾灯使用时下流行的贯穿式设计，箭翎式的造型富有特色。
牌照位置设计在后尾门下方，视觉的分布不错，但是后备箱的地台就会略微高了些。
内饰：豪华质感凸显新车内饰设计采用的布局相对简洁，不过从坐进车内就可以感受到它想营造出的一种豪华感。
在用料上，它整个座舱都大面积的使用了皮质包裹，并通过3D Mesh技术让触手可及的地方实现软质包覆的触感。
功能分区上，中间的大尺寸屏幕集成了整车几乎所有的功能操作，采用屏幕与实体按键相融合的设计形式，形成19.4英寸的交互界面，提升了内饰的质感和观感，成为整车内饰的设计核心。
虽然配备了大屏，但是高集成式的电子旋钮依旧保留了，可以简便操作，与车内外硬件、氛围与功能结合。不过屏幕的屏占比略微高了些，从视觉效果来看会打些折扣，现在越来越多汽车屏幕已经往窄边框方向走了。
MARVEL R采用斑马智行Venus操作系统，卡片式的界面设计可以同时执行多个任务，提高操作效率。官方还表示，新增的超级充电地图，将接入超24.9万个充电桩，提供沿途充电规划、目的地精准电量预测。
另外R汽车还给这套系统增加了手势控制操作，增加它的科技属性。
新车的空调出风口融入整体设计中，进行弱化处理，这也是目前大多数电动车趋向采用的设计，以此来强调和突显集成式智能中控，使整个内饰设计更加简洁。
MARVEL R的仪表采用了全液晶显示，12.3英寸的仪表有三大主题可供切换，可以实现MR混合现实/AR增强实景/3D虚拟地图。
R专属两辐方向盘下端采用镂空设计，体现轻量化，悬浮按键颇具新鲜感。
配置上，MARVEL R也足够丰富，它配备了四门开门侧后方预警，配备BOSE音响、大尺寸的全景天窗。
至于特色配置方面，目前已知的是新车由荣威与华为联合赋能，采用巴龙5000技术平台，实现V2X智慧出行及5G智能座舱。具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能，为用户带来多场景模式下的智能交互体验。
空间体验：大五座空间MARVEL R座椅采用了两种不同材质，分别是皮质和翻毛皮，翻毛皮的加入除了增加运动感，实际上还提升了它的质感，同时还在靠背上带有MARVEL的铭牌。
座椅的填充物的柔软度合适，不过侧向的支撑就稍显欠缺了。座椅配置上，主副驾驶位都是电动调节，主驾驶提供2挡记忆。
乘坐空间方面，身高174cm的体验者将座椅调节到最低，头部空间还有两拳左右的余量。
保持前排的位置，坐进后排腿部的空间非常充裕，超过两拳，头部空间则为一拳三指。
后排乘客的基础配置也配备齐全，像后排空调出风口、两个USB充电接口。
后备厢空间上，它整体较为规整，但是地台的离地高度略高，不过配备了电动尾门的功能，这个好评。
另外，后排座椅支持比例放倒，放倒后和后备厢形成一个比较大的平整空间，实用性不错。
比较惊喜的是，MARVEL R还提供了一个前备厢，可以看出它的三电系统集成度比较高。
动力方面，官方暂时还未有数据公布，续航预计会超过500km。
总结：20万级纯电SUV竞争越发激烈MARVEL R定位中大型SUV，在这一级别中集中了众多选手，例如唐EV、蔚来ES6、腾势X纯电、Aion LX等等，MARVEL R需要有足够强的优势才能脱颖而出。
在汽车层面，设计、驾驶和用料等等差距都并不大，而真正差距的地方在于智能配置和功能层面。
在科技配备上，MARVEL R的硬件配备就足够先进，配备Mobileye Eye Q4H芯片和华为5G巴龙5000芯片，这对之后的智能驾驶辅助提供坚实的硬件基础。
它能够实现5G智能驾驶、R PILOT 3.0自动驾驶辅助等功能，车内集成了MR混合虚拟实景智能辅助系统、声控智驾、车家互联、整车OTA等功能，这也是吸引买家的最大卖点。（图/文/摄：皆电 周建强）
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日前，我们从工信部官网获取了一组雷丁芒果(参数|询价)新增车型的申报信息与图片。新车整体设计与现款车型保持一致，不过在动力上进行了调整，其驱动电机额定功率为18马力（13千瓦），峰值功率为34马力（25千瓦）。
日前，我们从官方获悉，比亚迪汉EV将在全国范围内开启OTA升级，为汉EV超长续航版尊贵型和四驱高性能版旗舰型提供视觉融合全自动泊车辅助系统，进一步提升自动泊车功能的使用
