2月4日，蔚来汽车股份有限公司通过其控股子公司蔚来汽车控股有限公司与蔚来汽车中国总部所在地——安徽省合肥市政府达成了进一步的合作框架协议。
根据框架协议，合肥政府和蔚来中国原则上同意共同建设世界一流的工业园区，以支持蔚来中国主导的智能电动汽车产业和相关供应链的发展和创新。
除双方将共同建设世界一流的工业园区，以支持蔚来中国主导的智能电动汽车产业和相关供应链的发展和创新外。框架协议中还涵盖，NIO通过其全资子公司签订了最终协议：购买从两个在2020年4月投资中国的少数战略投资者处回购3.305%的蔚来中国股权，作价55亿元(“股权购买”)和增持蔚来中国 100亿元(“认购资本”)。
完成股权收购和资本认购后，公司将合计持有蔚来中国90.360%的控股权。
此前已认购6亿美元蔚来近日通过其全资子公司签署价值6亿美元的协议，以认购蔚来(安徽)控股有限公司的新增注册资本，后者是蔚来中国的法律实体。
在完成此次资本认购和此前宣布的股票赎回后，蔚来将持有蔚来中国总计86.5%的控股股权。
2020年以来，蔚来已累计融资超100亿人民币，如今再获百亿银行授信，结合其近期股价的强劲走势，可见蔚来不仅解决了潜在的现金流问题，还重新赢回了市场的信心。
2020年6月28日，蔚来公告已实质性完成蔚来中国的注资，其中蔚来完成注资25.56亿元人民币，战略投资方完成注资48亿元人民币。加上本次六家银行的104亿元综合授信，蔚来中国的建设正快速进入实质性阶段。
日前，我们从工信部官网获取了一组小鹏P7磷酸铁锂版车型的申报信息与图片。新车整体造型延续了现款车型的设计，最大的区别在于采用了宁德时代的磷酸铁锂电池，其驱动电机最大功率为196kW。
日前，我们从海外媒体获悉，原计划于太平洋标准时间2月1日11:00PM（北京时间2月2日3:00PM）亮相的现代IONIQ延期发布，或将推迟到本月（2月）中旬迎来全球首发。
