[汽车之家 新闻] 日前，大众发布了其下I.D. Vizzion概念车的设计图，新车定位于一款纯电动轿车，该车拥有更为流畅的车顶线条，且采用了取消方向盘和踏板的设计，并将会在3月份的日内瓦车展上正式亮相。
通过设计图我们可以看到，I.D. Vizzion概念车采用了对开门的设计，该车拥有一个较短的前悬，狭长的头、尾灯互相呼应，此外，流畅一体的车顶将新车打造得动感十足。
作为大众I.D.系列中的第四款概念车，I.D. Vizzion内部取消了方向盘和踏板，将具备SAE的5级自动驾驶能力。据悉，新车搭载了一个被称为“数字司机”的人工智能系统，“驾驶员”可以通过手势控制和语音与其沟通，而“数字司机”不仅可以驾驶车辆，还可以学习车主的偏好，提供娱乐信息、空调控制和导航。
动力方面，I.D. Vizzion概念车拥有容量为111千瓦时的锂离子电池在车辆地板下方，续航里程可达665公里（413英里）。此外，新车的驱动电机可以提供最大功率为306马力（225千瓦）。新车预计将在3月份开幕的日内瓦车展上正式亮相。（文/汽车之家 姜田双）
日前，大众发布了其下I.D. Vizzion概念车的设计图，新车定位于一款纯电动轿车，该车拥有更为流畅的车顶线条，且采用了取消方向盘和踏板的设计，并将会在3月份的日内瓦车展上正式亮相。
日前，我们从相关渠道获悉，宝马旗下一款四门纯电动轿跑车将于2021年正式投产，新车将基于207年法兰克福车展亮相的i Vision Dynamics概念车打造而来，其最大续航里程将达到600km，其产品定位在i3与i8之间。
日前据外媒报道，大陆集团宣布与科技公司英伟达建立合作伙伴关系，目标共同打造没有方向盘和车辆踏板的L5级自动驾驶汽车，而未来技术的研发将基于英伟达的自动驾驶芯片而实现。
据外媒报道，捷豹透露将于明年三月份推出首款量产版纯电动I-Pace，而捷豹也希望借此来对抗奥迪、保时捷等品牌，而借此捷豹也将成为首个推出纯电动车的高端品牌。纯电动I-Pace将于2018年开始出售，但捷豹并没有给出具体细节。
