目前官方并未透露东风风光E3增程版车型的信息，但我们从此前的工信部申报信息及申报图获悉，该车与东风风光E3在造型上保持一致。并搭载一台最大功率为120kW的驱动电机，配备一台排量为1.5L的增程器，使其百公里油耗仅为1.5L。
外观方面，该车前脸加入了蓝色元素进行点缀，侧面采用黑色C柱，突出悬浮式车顶的风格。车身尾部比较简单，尾灯和后包围层次分明，而后包围上的蓝色元素与前脸形成呼应。从申报信息获悉，该车的长宽高分别为4385*1850*1650mm，轴距为2655mm。
个人猜测内饰方面，E3增程版采用蓝色装饰和点缀，如蓝色缝线、蓝色饰条等装饰。鉴于东风风光与百度Apollo有着密切的合作，也许主打智能的风光E3未来将有可能配备一套和百度共同开发的车机系统。
动力方面，新车将搭载一台最大功率为120kW的驱动电机，并配备一台排量为1.5L的增程器。其油耗申报值为1.5L/100km。该车采用的动力电池为三元锂材质，但电池容量以及充电时间暂未公布。相关更多信息，第一电动将会持续关注。
目前官方并未透露东风风光E3增程版车型的信息，但我们从此前的工信部申报信息及申报图获悉，该车与东风风光E3在造型上保持一致。并搭载一台最大功率为120kW的驱动电机，配备一台排量为1.5L的增程器，使其百公里油耗仅为1.5L。
动力方面，作为高性能版本，2019款名爵6新能源TROPHY版搭载上汽“蓝芯”1.5T发动机，匹配全新的上汽第二代10速EDU智能电驱变速箱，令该车的综合最大功率达304马力（224千瓦）、综合最大扭矩480牛·米，0-100km/h加速时间仅需5.9秒。
日前，比亚迪国际设计师团队外饰设计总监胡安马·洛佩兹明确表示：“E-SEED GT不是汉。”这是官方首次澄清E-SEED GT的身份问题，也是官方首次就“汉”这款神秘车型的话题进行正面答复。
日产在本次日内瓦车展上推出了全新的概念车IMQ，不同于其他纯电动的概念车，IMQ是一辆增程式混动车。据了解，日产将这一技术命名为e-POWER，预计将于2022年推出首款搭载该技术的量产车。
日前我们从官方获悉，美国南加州的汽车制造商——Karma汽车将在2019上海车展期间举行“New Dawn（新生·曙光）”品牌战略发布会，届时将有三款新车全球首秀，其中包括新款Karma Revero、Karma Vision纯电动概念车以及一款与宾尼法利纳合作研发的新车。
