日前，我们从雷丁汽车官方获悉，雷丁i9新增一款悦行版车型上市，综合补贴后售价13.99万元。相较于此前在售的悦动版车型，新车在续航里程方面得到了进一步的提升，NEDC续航里程可达470km。
『配图为2019款雷丁i9悦动版』
动力方面，此次上市的雷丁i9悦行版车型搭载由永磁同步电机和三元里电池组成的纯电动力系统，其中电动机最大功率95马力，峰值扭矩180牛·米，电池容量为59.13kWh，官方NEDC续航里程可达470km。
『配图为2019款雷丁i9悦动版』
而配置方面，相较于此前上市的悦动版车型，新车则是取消了中控液晶屏、车载蓝牙、手机互联以及倒车影像等配置，并增加了外部的LED日间行车灯。而除此之外，新车在外观方面均与现款车型保持一致，整体采用方正简洁的设计风格。
日前，我们从雷丁汽车官方获悉，雷丁i9新增一款悦行版车型上市，综合补贴后售价13.99万元。相较于此前在售的悦动版车型，新车在续航里程方面得到了进一步的提升，NEDC续航里程可达470km。
去年底，阿斯顿·马丁首款SUV车型——DBX在国内完成了全球首发。该车的出现也弥补了家族SUV领域的空白，与玛莎拉蒂Levante、兰博基尼Urus和宾利添越等车型竞争。据悉，DBX将在夏季完成首批车辆的交付工作，其交付计划甚至已经延续到了2021年。后续品牌还将围绕DBX打造多款衍生产品，其中还有望推出一款7座车型，预计在2021年发布。
据上汽通用五菱官方消息，随着五菱品牌旗下首款四座新能源车——宏光MINI EV陆续下线，6 月 21 日，上汽通用五菱宏光 MINI EV 作为青岛基地第 600 万辆整车下线。宏光 MINI EV 于 5 月 28 日正式开启预售，目前新车共有 3 种配置车型，分别为轻松款、自在款以及悦享款，预售价格区间为 2.98 万- 3.88 万元，新车拥有 170km 和 120km 两种续航可选。
受新冠疫情影响，4月初位于斯图加特的保时捷祖芬豪森工厂已经开始为期6周的停产，虽然两周前已经正好似复产，但是长时间的停产已经对产量造成了极大影响，尤其是预期交付于北美市场的保时捷Taycan损失严重，恐减少千余台的交付量，这对此前销售形势一片大好的Taycan来说，是不小的损失。
随着国内管控疫情取得的阶段性成绩，汽车市场在长时间的沉寂之后终于迎来了复苏。在近日的刚刚开幕的粤港澳车展上，多款新能源新车完成首秀或上市。其中几何C全球首发并公布了预售价，汉DM、蔚来EC6等新车也同时亮相。今天我们就来回顾一下，粤港澳车展上有哪些重点新车。
