3月30日,小米集团在港交所发布公告称,董事会正式批准智能电动汽车业务立项,拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务;首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资额100亿美元。集团首席执行官雷军先生将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。
至此,雷军口中的“准备了100亿美元的特大项目”,尘埃落定。这比预计的四月初来得还早一点。
有关造车业务其他细节暂未披露。小米集团董事长雷军刚刚发微博称:“小米董事会今天正式批准了这项决议,小米智能电动汽车项目正式立项。关于造车,今晚发布会上我会跟大家仔细说。”
图片来源:雷军微博
据媒体报道,小米造车的传闻于2020年底被传出,便成为媒体关注的焦点。尽管小米官方一直否认,但更多的消息接连浮出水面。
2020年12月下旬,网上传出雷军亲自挂帅联合比亚迪“闭门造车”,将打造年轻人第一辆汽车“青悦S1”的消息。随后小米集团立即辟谣称:“小米没有造车计划。”
进入2021年,小米造车的消息更是一波接着一波。今年2月19日,《晚点LatePost》报道称,小米已确定造车,并视其为战略级决策,不过具体形式和路径还未确定,或许仍有变数。
对此,2月21日晚间,小米集团在港交所发布题为《澄清关于进入电动汽车行业的报道》的公告,正式回应造车传闻。小米表示,集团一直关注电动汽车生态的发展,并就相关行业态势进行持续评估及研究。小米就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。
3月24日,在小米2020年全年业绩发布后的媒体电话会上,小米集团总裁王翔对小米“造车”一事再次做出回应,表示尚未就生产电动汽车在公司内部成立项目。
而就在3月26日,路透社报道称小米汽车正在和长城汽车密切接触,计划用长城汽车的工厂生产电动汽车,双方或在本周签署合作造车计划。对此,小米回应称,“参照此前公告,不予置评。”
“极度保守下的极度冒险”,这是今年1月雷军在一个访谈类节目中讲过的一句话,也是他对新能源汽车的态度。所谓极度保守下是认为要等到新能源汽车气候已成,他才会做。或许现在,时机已经成熟。
据悉,小米造车计划的直接负责人为老将王川,雷军+王川这样的组合究竟能不能像颠覆手机产业一样颠覆汽车产业,我们尚不清楚,但最明了的是,年轻人的第一辆车已经在路上了。
小米集团港股今日收涨2.2%,股价报25.6港元。
来源:盖世汽车
汽车作为陪伴我们生活和工作最重要的一个工具,它身上其实有很多小功能是我们未曾发现的。这些功能连开车数年的老司机都不一定知道,对于新手来说,就更有必要去了解一下了。 今天我们就来盘点一下与我们朝夕相处的汽车身上有哪些不为人知的小秘密。 防止儿童乱动
这是发生交通事故后最常听到的借口,大多数的碰撞事故都是因为驾驶员的精力不集中,驾驶分神成为了引发交通事故的重要原因。那么,影响行车安全的因素有哪些? 分神的源头 驾驶的分神因素分为两种,一种来自于车外的大型建筑,路旁多彩的广告牌或路人的影响。 而
温度忽然骤降,冰冷冻人,秋衣棉裤开始穿起来保温取暖,爱车当然也不能缺少爱护。为了让大家用车更安全更方便,广新君来给大家科普关于新能源纯电汽车冬季用车的小知识啦! Q:为什么冬季新能源纯电汽车续航里程会有一定的下降? A: 这是一种正常现象,因为这就
3月30日,小米集团在港交所发布公告称,董事会正式批准智能电动汽车业务立项,拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务;首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资额100亿美元。集团首席执行官雷军先生将兼任智能电动汽车业务的首席执行官
不知道其他电动车友有没有碰上过类似情况,就是给电动汽车接上充电桩后,仪表屏显示正在充电。第二天早上起来一看,续航里程没有增加,仪表显示充电中断。耽误出行,让人恼火。 这就是充不上电或充电中断。电驹哥碰上过多次。今天,就聊一聊我是如何解决这个问题
Aion S以硬核品质,10月销量雄踞纯电轿车前二,无惧冬天续航挑战。最近广新君收到好多关于如何在冬天提高纯电动汽车续航的问题,让广新君为你解答吧! 冬天来临,新能源车主们是否发现纯电动汽车续航里程普遍都变少了?这是为什么呢? 因为当启动车子时,系统会消