2010年6月，长春被确定为全国“十城千辆”节能与新能源汽车和私人购买新能源汽车补贴试点城市之一。近日，有市民通过人民网向政府相关部门咨询长春市的新能源汽车补贴政策。
有市民反映，国家出台新能源汽车政策后，长春市是试点城市之一，但市场上一直不见电动汽车的影子，他非常想了解相关具体情况，希望长春能有更多的环保车上路。
市民在网上咨询有关新能源汽车补贴政策实施情况的问题，引起了政府读报工作人员的重视，他们及时交办相关部门给予回复。
据了解，长春被确定为全国“十城千辆”节能与新能源汽车和私人购买新能源汽车补贴试点城市之后，长春结合国家颁布的相关政策，制订了《长春市私人购买新能源汽车补贴试点实施方案》和《长春市2011年推进私人购买新能源汽车试点工作方案》，并且已经上报国家。截至目前，长春已经按计划采购了170辆混合动力公交车并投入运行，通过示范运行，带动了一汽新能源汽车的开发和产业化。
2011年，长春计划销售一汽集团生产的奔腾B70混合动力和纯电动轿车500辆，其中200辆用于政府公务车采购。国家对满足条件的新能源汽车，按每千瓦时3000元给予补助，插电式混合动力乘用车最高补助每辆5万元，纯电动乘用车最高补助每辆6万元。长春目前已经完成高新区充电站的建设，完成了6个充电桩的设置。在净月开发区建一座充（换）电站，完成200个充电桩，满足新能源汽车投放市场的需要。
继引入油电混合动力和纯电动新能源车后，南昌有望再投放油气（天然气）两用新能源车辆，出租车、公交车、固定线路长途营运车辆等将优先推广使用。据悉，目前，南昌市首批两座车用天然气加气站正在筹建中。
为了缓解油价高的难题，推进节能型交通运输体系建设，南湖市市区出租车“油改气”提上议事日程。日前，记者从市运管处获悉，到明年2月底前，市区将建成5个天然气加气站，为市区923辆改装到位的出租车提供服务。另外，市公交公司今年计划新购车辆中部分将是天然气公交车。
