从10月24日起，江苏常熟市又有148辆新能源公交车陆续投入到城市9条公交线路营运。至此，常熟市新能源公交车的数量达到240辆，占城市公交车数量的62%。
去年8月，常熟首批92辆液化天然气公交车投入到8条线路运营，在推动城市公共交通节能减排的同时，也让市民感受到了绿色出行的舒适与便捷。今年8月，常熟常运公交再次招标采购了148辆新能源公交车，并将绿色公交线路增至17条，新能源公交车逐渐成为常熟城市公交的运营主力。
据常熟常运公交有关负责人介绍，此次投运的新能源公交车有3种规格，车身长度分别为9米、10米、12米，把清洁能源液化天然气用作公交车燃料，具有辛烷值高、抗爆性好、燃烧完全、发动机寿命长、污染物排放少等优点。在行驶中，新能源公交车噪音较低、平稳性好、车内没有燃油味、排气管不会排出有刺激性气味的尾气，解决了公交车“冒黑烟”的问题，在推动城市公共交通节能减排、提升公交服务质量的同时，有利于提高市民的生活质量。
据悉，新能源公交车的节能效益非常明显，液化天然气使发动机燃烧平衡，节省燃料消耗，按照每辆新能源公交车每天运行200公里、每年运营300天计算，与使用柴油的公交车相比，每辆新能源公交车每年可节约燃料费3.78万元，常熟已经投运的240辆新能源公交车一年可节省燃料费900多万元
从10月24日起，江苏常熟市又有148辆新能源公交车陆续投入到城市9条公交线路营运。至此，常熟市新能源公交车的数量达到240辆，占城市公交车数量的62%。
自天然气入赣后，江西省一直在有序推进车用CNG（压缩天然气）利用。目前，新余等地均已有天然气公交车开始运营，经济和环保效益明显，与使用柴油相比，一辆同等功率的天然气公交车每月的燃料支出降低约15%。
“我们在选择发动机时，考量的是发动机厂家的综合实力、是对品牌的认知度。”此次签订的160辆配装锡柴奥威LNG天然气发动机CA6SL2-26E4N2的公交客车订单，正是缘于常州公交对锡柴高端产品品质和锡柴“精芯服务”的肯定“质量放心，气耗优越，表现出众。”
10月14日来自安凯客车消息，安凯客车与美国EDI公司合作的高速高效的混联混合动力客车项目取得重大进展，成功研发出具有自主知识产权的13.7米的插电式混合动力客车，并被科技部列入2012年度国家国际科技合作项目。该款客车的平均节油率≥40%，性能指标达到国际领先水平。
10月11日，沈阳近4万名出租车司机盼望已久的6座CNG加气站正式建成，另外4座CNG加气站也将在年底投入运营，届时，沈阳燃气集团投资建设的CNG加气站总数将达10座。这10座CNG加气站是沈阳市根据市场需求而建的，在解决机动车加气难的同时，也将大大缓解交通压力。
LNG货运车和新能源公交车也是开发区低碳交通运输体系建设的一大亮点。目前，黄岛区物流企业已经购置LNG运输车辆100余辆，计划在2012年至2014年期间，更新LNG运输车辆1000余辆。
