比亚迪电动大巴将行驶在特拉维夫市街头?比亚迪汽车出口贸易事业部总经理李竺杭向记者表示,比亚迪将在今年底、明年初在特拉维夫市投放一台电动大巴试运行,而且明年会在多个国家投放电动大巴,比亚迪新能源大巴挺进国际市场由此迎来重要拐点。
李竺杭说,比亚迪已经与以色列特拉维夫市公交运营商DANBus及比亚迪当地代理商ClalMotors共同签署协议,比亚迪将向以色列提供电动大巴,这是以色列首次向国内引入全尺寸电动大巴。比亚迪纯电动大巴车身长12米,在城市路况下单次充电行驶里程达250公里,可满足大多数城市运营线路的里程要求。该车拥有众多世界级领先技术,配备的铁电池安全性高、使用寿命长且不含有害物质成分。
据悉,以色列对引进新能源汽车等环保产品持积极态度,此次进口比亚迪纯电动大巴项目,得到以色列交通部等多个政府部门的支持。根据以色列当地媒体消息,预计未来以色列将耗资数亿来发展和支持当地的公共交通电动化。记者在当地采访了解到,DANBus是特拉维夫市最大的公交运营公司。此次合作的最终目的是用电动大巴替换掉DANBus公司运营车队的一半车辆。DANBus正在运营的大巴及小型巴士数量约为1300辆,未来比亚迪有望向特拉维夫市提供近700辆电动大巴。
不过,李竺杭向记者证实,比亚迪目前在特拉维夫获取的订单,还不是一个单纯700台的订单。他说,比亚迪正在做好各种技术准备,争取明年初在特拉维夫试运营新能源大巴。试运营成功后,特拉维夫方面逐步落实商业订单,3年后可望达到700台。
目前,比亚迪纯电动大巴已在中国部分城市、欧洲及北美的多个城市投入实际载客运营或试运营,比亚迪已成为世界最大的电动大巴生产商。截至今年7月底,比亚迪电动大巴在全球的累计行驶里程已超过823万公里。李竺杭透露,比亚迪将在芬兰、丹麦、荷兰、澳大利亚等国家投放电动大巴,明年国际市场交付数量可望创出新高,将是比亚迪新能源汽车挺进国际市场的重要年份。预计在2014年,很多国家都将运营新能源大巴,这对比亚迪而言充满国际市场机遇。
李竺杭特别提到,目前比亚迪电动大巴技术储备雄厚,特别是新型纯电动大巴还没有竞品,有望后年出现大规模国际订单。同时,比亚迪正在开发10米至8米,以及18米长的新能源货运车辆,以此提高产品的多样性和竞争力。
“完全没有柴油车的气味!”这是北京市副市长苟仲文日前在北京长安街乘坐1路公交车时发出的感慨。据了解,今年国庆前夕,由中石油、中石化联合推广的180辆LNG清洁能源公交车正式投入1路、52路和99路三条长安街线路运营。
比亚迪电动大巴将行驶在特拉维夫市街头?比亚迪汽车出口贸易事业部总经理李竺杭向记者表示,比亚迪将在今年底、明年初在特拉维夫市投放一台电动大巴试运行,而且明年会在多个国家投放电动大巴,比亚迪新能源大巴挺进国际市场由此迎来重要拐点。
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“我们在选择发动机时,考量的是发动机厂家的综合实力、是对品牌的认知度。”此次签订的160辆配装锡柴奥威LNG天然气发动机CA6SL2-26E4N2的公交客车订单,正是缘于常州公交对锡柴高端产品品质和锡柴“精芯服务”的肯定“质量放心,气耗优越,表现出众。”
10月14日来自安凯客车消息,安凯客车与美国EDI公司合作的高速高效的混联混合动力客车项目取得重大进展,成功研发出具有自主知识产权的13.7米的插电式混合动力客车,并被科技部列入2012年度国家国际科技合作项目。该款客车的平均节油率≥40%,性能指标达到国际领先水平。