"决不能让孩子输在起跑线上"这是当下很多家长对孩子的期望;对于一个企业来说,企业家的深刻厚望亦如此。对客运企业来说,车辆的选择成为客运企业能否胜出的关键因素。近年来,受高铁冲击,油价居高不下,传统客运企业遇到了前所未有的挑战,面对挑战,位于陕西的五环客运迅速行动,将"转型"与"节能"的创新发展理念应用在实践中,在同行中脱颖而出,而助推其胜出的为何方"神圣"呢?在与五环客运常务副总经理赵凯的交谈中,中通清洁能源客车这把"利剑"渐渐浮出水面。
中通清洁能源客车加快五环客运向"节能""转型"的转变
陕西五环客运批量中通清洁能源客车
五环客运公司是陕西省具有"一级客运资质"的平安集团下属子公司,作为一个成立仅几年的后起之秀,最初成立时的五环客运对公众而言并不熟悉,2009年刚成立时,五环客运仅有11辆从老线上退下来的柴油车,不仅车辆破旧,问题诸多,而且全是挂靠经营,挂靠经营的诸多弊端不言而喻,在国家推行公车公营的号召下,五环客运审时度势,及时收回运营线路,加之国家正在推行节能减排、提高客车排放标准的政策,而天然气作为一种清洁能源,一方面不用担心排放问题,另一方面,陕西天然气资源丰富,不用担心加气难的问题,并且相比于柴油,天然气价格较低,可降低运营成本。2009年7月,适逢中通客车陕西推介会在西安举行,中通天然气客车成为五环客运考虑的焦点,而面对当时严峻的客运形势,成本低、又舒适,安全有保证的车辆成为一个客运企业胜出的最大筹码,"节能"与"转型"成为五环客运立于不败之地的必然选择,集节能、环保各方优势于一身的中通清洁能源客车为五环客运带来了新的发展契机,也为中通客车赢得了西安客运行业的第一个清洁能源客车用户。
用过之后都说好的是中通清洁能源客车
当笔者问及赵总对中通清洁能源客车印象最深的地方是什么时,赵总脱口而出"用过之后都说好的是中通清洁能源客车。"缘何这样讲,赵总从用过之后的真实经历一一向笔者道来。
"首先,我们选对了发展方向,从最初我们选择中通清洁能源客车到现在,国家倡导节能减排的力度一步步在加大,绿色环保的车辆已成为保护环境的一种必然选择,在这方面中通清洁能源客车助力我们走在了行业前列。其次,到目前为止,我们分三批采购了58台中通清洁能源客车,接完每一批车我们都有一种触动,因为每一批车较前一批车都有细节方面的进步,有些甚至是非常微小的地方,长期合作我们很放心。再次,就中通清洁能源客车本身的性能来说,气耗低,经济性强,使得本身价格就相对低廉的天然气在车一年整体运营下来比柴油车要节省一半的成本;车辆环保、车内环境舒适,不仅乘客乐意乘坐,对于一些晕车的乘客听说我们是天然气客车,内心的顾虑也就消除了,大大提高了上座率,无形中对于我们便是一种利润的增加;相比于其他厂家,中通清洁能源客车综合性价比更高,成为我们更换车辆的首选;中通的车骨架皮实,对于这一点,我曾剖开过一辆即将报废的车,剖开之后我震惊了,马上就要淘汰掉的一辆车,其车身骨架依然很结实,这一点我们非常佩服。"赵总一口气将他对中通清洁能源客车用过之后的看法详细介绍开来,"当清洁能源客车在客运行业还未兴开的时候,我们捷足先登,选择了中通清洁能源客车,在新的起跑线上我们领先于同行业,公司取得了突飞猛进的发展。"赵总笑着说道。
车辆更换,首选是中通清洁能源客车
当笔者与赵总交流到后续车辆的更新换代、车辆品牌选择的问题时,赵总笑着说道:"当初选择中通清洁能源客车时我们看中了它的节能、环保的性能,而对于使用过程中的操作及简单问题的如何处理问题我们尚不可知,但是不用不知道,一用便明了,在使用了这么久的中通清洁能源客车后,其良好的性能使得我们对这款潮流新品的操作已是游刃有余,如果接下来再换其他品牌的车,一方面是我们的司机很不习惯,另一方面,中通清洁能源客车产品各方面性能比较优越,我们当然是要选择我们熟悉而又信得过的品牌了。"话语朴实,但句句在理,从赵总的言谈举止中我们已可得知,五环客运已将中通清洁能源客车视作其赢在起跑线上的最佳得力助手。
决不能让孩子输在起跑线上"这是当下很多家长对孩子的期望;对于一个企业来说,企业家的深刻厚望亦如此。对客运企业来说,车辆的选择成为客运企业能否胜出的关键因素。
记者从青岛开发区市政公用部门获悉,今年开发区将再购置一批纯电动和清洁能源公交车,绿色公交车总量将超过400辆,占当地公交车总数的50%以上,在全国同行业内处于较高水平。
2013年4月7日报道:位于中部,城区人口500万不到,综合经济实力国内排名10名开外的长沙,却拥有着数量排名全国第三的新能源公交,如果把长株潭一体化的另外两个城市株洲、湘潭也算上的话,这个排名还将更靠前。究竟是什么原因造就了这一现状?
为了响应国家节能减排的号召,济南市不单购置了混合动力公交车,还添置了大量CNG和LNG天然气动力公交车。记者走访济南公交公司了解到,目前济南市已投入使用的新能源公交车500多辆。据介绍,济南公交从2009年全运会开始投入使用100辆油电混合动力公交车,于2010年再次购置100辆混合动力公交车车并于2011年投入运营。