江西南昌是全国节能与新能源汽车示范推广试点城市，这几年一直在公共交通领域大规模推广新能源汽车。最近，又有300辆混合动力出租车行驶在街头小巷。2013年4月7日，记者从南昌市物价局获悉，尽管此次上路的是新能源出租车，不过，价格并不贵，按二类出租车的标准收费，起步价为6元。
2010年，南昌市首批新能源出租车投入使用，此后，南昌市又引进了多批次的新能源出租车。按照计划，到2012年底，南昌市要完成3年1000辆新能源汽车的推广任务。此次新投入的300辆新能源出租车由南昌市出租车公司引进，按照物价部门批复，起步价为6元/2公里，每公里租价为1.9元，其他价格和燃油附加费都按照现行规定执行。
江西南昌是全国节能与新能源汽车示范推广试点城市，这几年一直在公共交通领域大规模推广新能源汽车。最近，又有300辆混合动力出租车行驶在街头小巷。2013年4月7日，记者从南昌市物价局获悉，尽管此次上路的是新能源出租车，不过，价格并不贵，按二类出租车的标准收费，起步价为6元。
决不能让孩子输在起跑线上"这是当下很多家长对孩子的期望；对于一个企业来说，企业家的深刻厚望亦如此。对客运企业来说，车辆的选择成为客运企业能否胜出的关键因素。
记者从青岛开发区市政公用部门获悉，今年开发区将再购置一批纯电动和清洁能源公交车，绿色公交车总量将超过400辆，占当地公交车总数的50%以上，在全国同行业内处于较高水平。
2013年4月7日报道：位于中部，城区人口500万不到，综合经济实力国内排名10名开外的长沙，却拥有着数量排名全国第三的新能源公交，如果把长株潭一体化的另外两个城市株洲、湘潭也算上的话，这个排名还将更靠前。究竟是什么原因造就了这一现状？
为了响应国家节能减排的号召，济南市不单购置了混合动力公交车，还添置了大量CNG和LNG天然气动力公交车。记者走访济南公交公司了解到，目前济南市已投入使用的新能源公交车500多辆。据介绍，济南公交从2009年全运会开始投入使用100辆油电混合动力公交车，于2010年再次购置100辆混合动力公交车车并于2011年投入运营。
