截至2017年上半年，临沂市公交集团拥有公交车2340台，其中新能源和清洁能源公交车总数占比达96%以上，年替代柴油量约18676.2吨，年均减少二氧化碳排放约24181.81吨、减少烟尘排放约35.3吨。临沂公交的新能源和清洁能源公交车发展走在了全省乃至全国领先的位置。
2017年临沂BRT-1路公交线路开始运营，20辆BRT燃气公交车投入运营，调整优化13条常规公交线路，与沂蒙路BRT快速公交线路相衔接，形成“1+X”快速公交线路网络。“临沂BRT路线途经沂蒙路，全长约12.3km，BRT站点采用路中侧式站台，实现了乘客的快速登降车辆，购票方式采用车外售票，节省了登车时间。快速公交的开行，改变了很多市民的出行习惯，对节能减排起到了一定的作用。”临沂市交通局相关部门负责人介绍。
据了解，临沂交通运输将秉持绿色发展，以绿色循环基础设施、低碳环保运输装备为重点，打造全国绿色交通试点城市，建设“沂蒙幸福交通”品牌，使交通运输成为“大美新”临沂的高品质“先行官”，确保到2018年基本建成绿色循环低碳交通运输体系，绿色交通项目实现节能42.4万吨标煤，减少CO2排放131.3万吨。
截至2017年上半年，临沂市公交集团拥有公交车2340台，其中新能源和清洁能源公交车总数占比达96%以上，年替代柴油量约18676 2吨，年均减少二氧化碳排放约24181 81吨、减少烟尘排放约35 3吨。临沂公交的新能源和清洁能源公交车发展走在了全省乃至全国领先的位置。
8月21日，309路民营公交正式退出线路运行，替代运行的14路公交新配置的15台全新新能源公交车开始上线运营，并将线路优化调整延伸0 7公里至陇亨小区，同时延长服务时间。
包头市64路公交是包头引进的采用稀土动力电池的纯电动公交车，由包头公交集团营运，所使用的公交车采用镍氢动力电池，每充电一次时间约为10分钟，可以续航50—60公里，包头市64路公交线线路长度为19 4公里，是穿越包头稀土高新区的一条公交线。
2017年，乌鲁木齐市将计划新增132辆气电混合动力的新能源公交车，届时，乌市的新能源公交车将突破500辆，提前完成五年推广500辆新能源公交车的计划。这是8月16日新疆晨报记者从乌鲁木齐市城市交通局了解到的。
央视记者从北京市城市管理委员会了解到，截至目前，北京市推广新能源汽车约14 14万辆，全市累计建成约9 75万台充电桩。其中，私人自用领域约6 87万台充电桩，配建比约为75%;另外，还建成社会公用充电站1895处，约1 75万台充电桩，已基本形成六环范围内平均服务半径5公里的公用充电桩网络。
