据路透社报道，上周末雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩预测2012年将继今年之后再创新高，同时认为以中国为代表的全球背景有利于电动车市场发展。
针对欧洲债务危机，戈恩表示：“除非出现经济上的世界末日（Armageddon），导致雷曼兄弟银行式的危机发生，否则可以确信，无论欧洲市场表现如何，2012年汽车产业销量都将再创纪录。”不过戈恩也指出，最不确定的因素在于欧洲市场，因而制定该区域市场目标时需要谨慎。雷诺预计2011年销量将提升至260万辆，同时收入也将高于去年，达到390亿欧元。日产预计本财年（到2012年3月）销量达460万辆，同比增长9.9%。
戈恩还对雷诺-日产电动车前景表示信心十足，强调中国将出台电动车行业标准，意味着政府将宣布对电动车大力支持。在戈恩看来：“尽管中国尚未正式宣布官方立场，但无疑将支持电动车发展，而巴西则正在考虑是否扶持电动车。举例来说，如果葡萄牙取消电动车优惠刺激，而美国继续支持，则电动车产业不会受到负面影响。倘若法国、日本和英国都予以支持，而中国刚刚开始支持，则电动车前景一片光明。”
目前雷诺-日产联盟正投入电动车开发工作，联合投资达到40亿欧元。戈恩透露：“到本月末我们将售出1.5万辆日产聆风，这已经是历史上销量最大的电动车。2016年之前，联盟将累计销售150万辆电动车。当前每个月聆风销量在美国和日本市场分别达到1,500辆和1,000辆。”戈恩预测到2020年电动车将占新车销量的10%。
10月26日，比亚迪E6纯电动汽车开始对私人进行销售，售价为36.98万元。消费者在购买该车时，可以得到12万元的政府补贴，南方电网公司还为客户免费安装充电柜，并提供40%的电价优惠。
傅俊：电动汽车未来的方向一定是商业化，我们以此为目标成立了"商业化"运营公司。初期的定位主要有两方面：展示车辆及考核车辆。随着电动汽车不断的成熟和车型不断的丰富，我们从5台车起步发展到现在拥有800+辆车，取得了长足的进步，并在多领域总结了比较全面的运营模式理论。
“因为现在还不能确定政府的政策指导方向，所以，上海通用汽车正在齐头并进，传统燃油汽车、新能源汽车的研发和节油改进工作都在进行。”日前，通用汽车中国公司汽车电气化战略执行总监白雷蒙告诉《第一财经日报》，通用汽车目前要做的就是提供多种电气化解决方案，为以后政策的出台提前布局。
