日前，记者从桂林新奥燃气有限公司获悉，为深入推进节能减排工作的开展，大力推广清洁能源，加快推进汽车油改气工作，近期，新奥公司将给本市207辆双燃料出租车（油气混合动力）按每辆1500元的标准发放一次性补贴。
该公司相关人士介绍，随着本市深入推进国家旅游综合改革试验区建设和加快桂林世界旅游城建设，对“蓝天碧水”的要求日益提高，市民的环保意识也不断提高。天然气作为绿色清洁能源，比汽柴油有明显优势，如价格更便宜、更环保等，正是由于不少出租车主亲身感受到使用CNG（压缩天然气）的优势，从而带动更多车主将出租车改装成双燃料动力。“从去年3月公司启动桂林首座CNG加气站以来，使用天然气的出租车迅速增加。截至目前，全市双燃料出租车数量已突破400辆。”
该人士表示，根据市节能办、市财政局的要求，新奥公司将于近期向出租车车主发放2010年度节能减排资金，共有207辆改装车符合相关补助规定，按照每辆1500元标准给予一次性补贴。发放形式为，由私人出资改装的车辆，补贴资金将以充值气款形式发放；由单位统一出资改造的车辆，补贴资金将以转账形式发放。
日前，记者从桂林新奥燃气有限公司获悉，为深入推进节能减排工作的开展，大力推广清洁能源，加快推进汽车油改气工作，近期，新奥公司将给本市207辆双燃料出租车（油气混合动力）按每辆1500元的标准发放一次性补贴。
日本是世界汽车保有量最多的国家之一，同时也是一个能源短缺的国家，汽车的节能与减排是其所面临的两大问题。不过，天然气汽车等新能源汽车的广泛应用，使日本成为世界上单车年平均燃料消耗量最低的国家，帮助日本实现了节能与环保的两大目标。
日本东京燃气公司日前开发出即使停电也可使家用燃料电池“ENE-FARM”继续运转的系统，并实现了商品化。该系统采用蓄电池并设的外置方式，除了新设蓄电池之外，还可在已设置的ENE-FARM上追加设置蓄电池。
日前，中海石油福建新能源有限公司与福建泉州市泉港区政府签订LNG（天然气）清洁能源战略合作框架协议，双方将共同在泉港实施工业企业燃气改造、汽车油改气、船舶油改气等项目，以加快实现泉港石化园区工业燃料清洁化和供应多样化，推动国家级循环经济示范试点园区建设。
2009年，以科技部牵头的相关中国国家部委确定以电动汽车为核心的新能源发展方向，科技部部长万钢提出中国汽车将在新能源领域实现“弯道超车”，但是两年过去，被寄予厚望的电动汽车可能要让万部长失望了。
全球氢能产业市场化步伐正在加速。宝马、通用、丰田等全球主要汽车商，都已提前作好技术储备。德国、美国、日本等国都开始实施氢能产业化未来规划，重点发展氢燃料电池车和公路加氢站。而我国只有上汽提出燃料电池车计划。
