2011年12月8日，2011年（第二届）中国电动汽车全产业评选颁奖典礼暨中国电动汽车全产业链发展论坛在上海新国际博览中心拉开帷幕。本届论坛由《中国汽车报》社、汽车网和中国汽车新闻工作者协会主办，中国汽车工业国际合作总公司、法兰克福展览（上海）有限公司协办，并且得到了中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会以及全国工商联汽车经销商商会的大力支持。
随着我国新能源汽车鼓励政策力度的不断加大，各整车、配套企业以及城市都在努力抢鲜，分食“新能源”这块蛋糕。中国政府高度重视节能、环保汽车产业的可持续发展，并将此作为我国《汽车产业发展政策》中明确支持的重要方向。本届论坛将以影响力、前瞻性、全产业链、全价值主张为四大标杆检阅参评企业。评选前期，主办方派出专业记者队伍深入参评企业走访调查，重点关注电动汽车产业化、商品化的实际成果和进程。奖项设置上，本届评选在往届企业组、产品组、人物组和城市组四类奖项的基础上，增设产业联盟组，对在推动全产业链协同发展方面的组织、机构进行表彰。
论坛参评对象涵盖北京、长春、天津、大连、苏州、合肥、上海、杭州、重庆、广州、厦门、深圳等20座节能与新能源汽车示范城市，本届论坛将成为新能源汽车领域极具影响力的一次盛会，将推动我国新能源汽车先进技术的融合和协同创新，积极促进我国新能源汽车产业发展环境的健康发展。
正如北京一家媒体针对这一“严重失实报道事件”指出的那样，“当前国内确实有一部分媒体，集体沉沦，放弃了媒体应有的良知和社会责任，见利忘义，以义易利，操公器以谋私利，严重扰乱了新闻秩序，影响了媒体公信力，社会反响强烈，应该引起有关部门的高度重视。”
以销售三菱进口车为主的三菱汽车销售(中国)有限公司，在本次广州车展上，带来了2012款三菱SUV全车系，包括时尚都市型SUV ASX劲炫、都市全能型SU V欧蓝德EX劲界“越野之王”帕杰罗以及帕杰罗劲畅四款车型。
“请给我们两到三年时间，我们一定会在中国市场有所表现！”面对本田汽车进入中国市场13年来首度遭遇的销量下滑局面，作为本田汽车中国业务负责人，本田技研工业株式会社执行董事长兼中国本部长仓石诚司不失信心。
明年宏观经济的发展环境将进入两个末端，一个是经济长周期发展末端，一个是经济短周期发展末端。从长周期来看，中国的经济和汽车产业发展的整体周期还是符合的，四年一个周期
