在2011年实现31万辆的销量，同比增长37.4%的佳绩基础上，一汽奥迪正在迅速强化和巩固国产豪华车领导者地位。这不仅来自于2012年的7款全新车型，4S店数量从237家增至300家，更来自于多项领先技术的率先本土化。一汽奥迪总经理薄石表示，“领先科技树立了奥迪品牌在行业中引领者地位，也是奥迪品牌的独特魅力。”
延续产品攻势
2011年奥迪的6款新品引进已是飞速，2012年还将加速。一汽奥迪执行副总张晓军表示，2012年至少将引进7款全新车型，包括即将国产的新一代A6L及以进口形式率先引入的Q3、进口奥迪Q5全混合动力车型，以及奥迪S、RS运动和高性能系列车型等。
关于新一代A6L已无太多秘密，而Q3和Q5混合动力以进口形式先期引入则是最新确认，此前一汽奥迪表示将在2013年国产Q3，并在2012年国产混合动力Q5。
对于奥迪S系列，奥迪去年法兰克福车展刚刚发布了全新一代S6、S7和S8，且S8此前曾进口国内，因而基于新A8的新一代S8运动轿车有望率先引入，其搭载全新4.0TFSI发动机，可产生382千瓦的最大功率，提供650牛米的最大扭矩。
此外，一汽奥迪还将在2012年投放10余款年型车，现售很多车型都将升级。
领先技术率先本土化
随着新车型的引进和生产，一汽奥迪在今年将率先实现多项领先技术本土化。新能源方面，在2012-2013年两年内，所有国产奥迪车型将全面配备启动-停止系统和制动能量回收系统的微混技术。未来还将国产混合动力车型，并最终完成全系车型电动化。
薄石表示，在高精尖技术的本土化开发和应用上，一汽大众决心巨大，尤其是全新一代A6L全工序铝制部件的国产，这是国内首次本土生产铝制部件，对生产工艺和零部件供应商的提升，以及本土专业人才培养都具有重大意义。
随着新车型的引进和生产，一汽奥迪在今年将率先实现多项领先技术本土化。新能源方面，在2012-2013年两年内，所有国产奥迪车型将全面配备启动-停止系统和制动能量回收系统的微混技术。未来还将国产混合动力车型，并最终完成全系车型电动化。
月12日，中国汽车工业协会首次发布了新能源汽车产销状况。据中汽协不完全统计，2011年汽车整车企业新能源汽车的产销量分别为8368辆和8159辆，比上年有较大幅度的提高。
滨海新区从今年起，每年将从促进经济发展各专项资金中集中1亿元左右，用于支持包括风力发电、绿色二次电池、太阳能光伏、LED产业等在内的新能源产业发展，力争在三至五年时间内，集聚一批新能源制造企业、科研机构和服务机构，把新区建设成为国家重要的新能源产业基地。
国能源部长在底特律谈起电动汽车时说：“我认为从今天起，在未来10年里电动汽车将是市场的重要组成部分，因为电池和电动机的成本将会不断下降。”然而，电动汽车的制造者承认未来不是那么乐观，他们面临一个很大的挑战：如何让大众市场接受电动汽车。
