延续近年来的“绿色环保”潮流，各种电动汽车再次成为了本届日内瓦国际车展上的焦点明星。
在本届日内瓦国际车展的电动车展厅中，法国电动车可谓风头正劲。这是一款名叫“VPlus”的电动旅行车。它由法国著名“鬼才”设计师菲利普·斯达克参与设计，采用了百分百可回收的不锈钢、铝和藤条等材料打造而成，车身长2.6米，宽1.8米，重736公斤，车内最多可乘坐4人。性能方面，“VPlus”的最高时速为65公里，单次充电6小时之后可行驶约60公里路程。据介绍，这款电动旅行车的售价暂定为2万5000欧元。法国“卢梅诺”公司则在车展上首次推出了新款家用电动车“内奥马”。它的车身长度仅2.7米，却能够乘坐4人，充电4到6个小时可行驶约150公里，十分适合于城市出行之用。“卢梅诺”公司的负责人透露，这款电动车计划从今年5月起投入量产。同样来自法国的还有这款两座电动车“Tilter”。它拥有时尚前卫的流线型车身，重量仅340公斤，充满电后能够以110公里的最高时速行驶约120公里。据了解，“Tilter”的定价在8000至1万2000欧元之间。此外，不少概念跑车也纷纷以电动路线在本届展会上亮相，比如美国著名跑车品牌“特斯拉”带来的这款全电动跑车。它分为普通版和敞篷版两个版本，最高时速可达200公里，单次充电能够行驶340公里路程。不过，这款跑车的价格可不便宜，售价高达10万欧元。
低碳、环保无污染，不用加油，百公里耗电10来元……说起纯电动汽车的优点，有太多的誉美之词可以形容。不过记者昨日从车管部门了解到，在厦挂牌的纯电动汽车至今尚不足百辆。从去年电动汽车驶上厦门街头一年以来，发展速度并不快。
北京交通大学经济管理学院教授赵坚认为，在新能源汽车这样的消费领域，在看不清方向的情况下，我们可以慢半步，不要争这个那个“国际先进水平”。政府应该有所为，有所不为，更不能越位，代替市场选择产品类型、技术路线、组织模式。
