4月2日，大众汽车(中国)执行总裁张绥新在博鳌亚洲论坛2012年年会表示，众汽车将会在未来的1、2年内在全球以及中国市场开始推出新能源、电动车，特别是插电式混合动力汽车。
张绥新认为，新能源汽车的发展在私人轿车领域仍然存在巨大的挑战，这不仅是中国的问题，也是全世界共同面对的问题。他呼吁，各个企业和地区不要搞关系，自己去做，而要进一步的加强合作，和全世界和国际社会一起，共同研究解决问题，不要像部分地区所存在的，地区之间互相封闭，如果这样走先去，就会走弯路。
在张绥新看来，尽管电动车未来的发展前景巨大，但在短时间内传统汽车仍旧会继续发展，汽车企业应继续挖掘传统汽车的节能潜力。
4月2日，大众汽车(中国)执行总裁张绥新在博鳌亚洲论坛2012年年会表示，众汽车将会在未来的1、2年内在全球以及中国市场开始推出新能源、电动车，特别是插电式混合动力汽车。
让很多人吃惊的是，电动汽车的历史还要早于今天随处可见的内燃机汽车——匈牙利工程师AnyosJedlik早在1828年就在实验室中制造了电动行动装置，美国工人ThomasDavenport则在1834年就制造了第一辆电动汽车。
2012(第十二届)北京国际汽车展览会将于4月23日在北京中国国际展览中心盛大开幕。日产(中国)投资有限公司将与日产汽车在华合资企业——东风日产、郑州日产一同，携旗下众精英车型亮相这一汽车界的盛宴，全面展示日产汽车在传统汽车以及新能源汽车两大领域中的最新成就。
交通运输部部长李盛霖、副部长翁孟勇就贯彻落实国务院关于北京市大气污染治理措施、加快推进首都绿色交通运输体系建设在北京市实地调研，并在北京市市长郭金龙、常务副市长吉林、副市长洪峰等陪同下，参观了北京市北土城充换电站。
尽管“黄色”校车风头依旧强劲，但在万物复苏的春天里，“绿色”新能源汽车的“暖风”还是如约叩响了2012第十二届中国（南京）国际客车及零部件展览会（CNIB）的大门。
