6月13日消息，据国外媒体报道，日本汽车制造商眼下正计划大举进军电动赛车领域，各家企业均表示希望通过在电动赛车比赛中取得好成绩以此刺激电动乘用汽车销量增长。电动赛车比赛已经越来越成为电动汽车厂商们展示自身品牌和技术品质的场所之一。
日本三菱汽车公司上周在日本爱知县对一款名为i-MiEVEvolution的电动赛车进行了行驶测试。该款车基于三菱i-MiEV电动掀背车进行深度开发，其百公里加速时间不超过四秒钟。三菱公司计划派i-MiEVEvolution参加今年七月举办的派克峰国际爬山赛（PikesPeakInternationalHillClimb），该项比赛是世界上最著名的汽车爬山比赛，也被称为“云端上的拉力赛”。
前汽车拉力赛选手、三菱赛车队总经理增冈浩(HiroshiMasuoka）此次将驾驶i-MiEVEvolution冲击海拔4300米的美国科罗拉多峰顶。增冈浩在接受记者采访时表示，i-MiEVEvolution搭载的自由变速引擎将帮助其在短时间内提高车速。
本次派克峰国际爬山赛一共有七辆电动汽车参赛，而其中就有五辆车出自日本车商。日本丰田公司此次派出了以日本演员哀川翔（ShoAikawa）为领队的车队参加派克峰国际爬山赛，哀川翔指出眼下电动汽车已经成为全球汽车运动中不可或缺的一个组成部分。事实上，丰田公司的另外一个目标则是进军国际顶级的F1方程式赛车领域。
有观点指出，电动汽车与传统油动汽车相比最大的弱势便是在于其巡航距离不足，然而如今汽车制造商们已经攻克了这一难题。电动赛车所遭遇的最大挑战是其内部电池部分重量太大，汽车厂商们已经在尽力缩减电池自身的重量并同时增加其电能容量。
6月13日消息，据国外媒体报道，日本汽车制造商眼下正计划大举进军电动赛车领域，各家企业均表示希望通过在电动赛车比赛中取得好成绩以此刺激电动乘用汽车销量增长。电动赛车比赛已经越来越成为电动汽车厂商们展示自身品牌和技术品质的场所之一。
5月22日，人民大会堂东门，七八辆整齐排列的大客车、出租车、叉车等各种车辆，吸引人们驻足观看。这些车辆有一个共同的特点：使用的都是由辽宁省朝阳市立塬新能源公司研试成功的“电容型锂离子电池”。
在日本的街道、旅店门口，混合动力车已经比较常见。丰田的普瑞斯混合动力轿车，不仅逐步被消费者接受，而且在出租车方面应用更多一些。普瑞斯混合动力轿车的价格也随着消费规模的扩大，逐步下降。目前政府补贴已经取消，但是消费税等方面的减免仍然保留。
