近日,记者从东风悦达起亚官方了解到,其第三工厂将于6月29日在江苏盐城奠基,新工厂为年产30万辆乘用车项目(含年产20万台发动机及技术中心),2014年将正式投产。去年底,盐城市政府与起亚自动车株式会社在南京签署“东风悦达起亚扩大投资合作协议”根据协议,双方将在市经济技术开发区新建一个年产30万辆规模的汽车工厂,在盐城设立研发中心和国际汽车试验场。
由于国家要求汽车新工厂建立的前提是做合资自主或新能源车型,而东风悦达起亚合资自主品牌“典悦”将主打混合动力等新能源产品,那么在该品牌在第三工厂投产的可能性较大。典悦品牌首款车型为N30,使用了塞拉图外观换装了新的电动机,最高车速可达到110公里/小时。
确定投产起亚K5混动版
另外新工厂将不会投产现有东风悦达起亚产品,起亚K5混动车型将会是第一款确认在新工厂投产的产品。混动版K5动力来自一台2.4升ThetaII汽油发动机和一台30kW电动机,配备六速手自一体变速器。官方的城市百公里油耗为6.7升,高速路油耗则为5.9升。
据了解,东风悦达起亚现有的两个工厂,同样均位于江苏省盐城市,去年共计生产43.3万辆车,跻身行业前八。在业绩快速提升的同时,企业一直规划中的三工厂项目启动时机已经成熟。根据规划,三工厂将充分利用现有资源和发挥工厂间的协同效应,扩充企业产能,有效保障企业的可持续发展。根据东风悦达起亚今年制定的销量目标,将要超过48万辆。
盐城打造中国新能源车第三极
据悉,最近已经国家发改委备案的盐城第三汽车工厂,总投资64亿元。建设周期22个月,预计于2013年底建成投产。项目建成后将形成年产30万辆乘用车和20万台发动机的生产能力,预计年平均销售收入291亿元,年平均利润总额24亿元,年平均销售税金28亿元。
开发、研制、生产、销售新能源汽车,成为重要的新增长极。据薛禹向记者透露,新能源汽车将占东风悦达起亚汽车公司产能的5%。现代起亚汽车集团从1994年即开始从事这方面的研制,目前在世界上处于领先位置,已形成成熟的现代化生产线。东风悦达起亚汽车公司研制的典悦牌电动车,已上国家工信部电动汽车产品公告。将形成年产5万辆的新产能,推动江苏新能源汽车制造跃居全国先进水平。
格外引起关注的是,投入100亿元在盐城设立乘用车研发中心,打破了过去只有生产没有研发的局面。该中心将面向全球集聚汽车业精英,每年东风悦达起亚将拿出3%的销售收入、高达12亿元的研发资金,用于培育企业核心竞争力,放大品牌效应。
近日,记者从东风悦达起亚官方了解到,其第三工厂将于6月29日在江苏盐城奠基,新工厂为年产30万辆乘用车项目(含年产20万台发动机及技术中心),2014年将正式投产。
上月发生的“526”交通事故,让不少人对新能源电动汽车的安全性提出了质疑。目前深圳是全球新能源汽车使用数量最多的城市,深圳的电动汽车多达2000多辆,而且还有不少是的士大巴这些公共交通工具,今年深圳还将推出1500台新能源大巴。
据德国《世界报》、《商报》、《明镜周刊》等媒体报道,2010年成立的德国国家电动汽车平台(NPE)曾确定目标,至2020年德电动汽车保有量将达100万辆。但目前德保有量只有4000辆,按当前发展政策和速度,2020年或只能达到60万辆。
按照长沙第四届节博会组委会要求各参展单位提前一天布展的紧急通知,长沙梅花汽车制造有限公司3辆新能源汽车(包括4米纯电动商务车、7米纯电动公务车和10米混合动力公交车)上午就驶入了2012’中国(长沙)第四届节能科技产品交易博览会现场。