近日，大连的“汽车梦”又展开了一幅新的美好画卷。大连市与德国不来梅电动汽车合作交流项目正式完成方案制定，并上报国家相关部委评审，这标志着大连将在新能源汽车领域与汽车制造强国德国携手研发、并肩前进，新能源汽车在大连市的推广步伐将迈得更加坚实。
新能源汽车代表未来汽车产业发展方向，众所周知，德国是世界公认的汽车制造强国之一，而大连在新能源汽车的研发和制造上也走在了全国前列。
此次两座城市之间在新能源汽车领域的合作内容已经初步确定。一是在示范车辆监控系统方面，在采集硬件和数据分析软件开发方面开展合作，不来梅提供给理工大学两个数据采集器信息终端，确定通信协议后，可实时采集大连市示范车辆的运行数据；二是驱动电机测试方面，天元电机公司和大连电机集团各提供一款驱动电机，由不来梅弗劳恩霍夫研究所进行相关性能测试，同时不来梅将自己研发的电机控制器装到大连市相应电机上进行试验；三是动力电池性能检测方面，不来梅对大连交通大学的动力电池检测实验室建设提供技术支撑，包括主要检测设备购置、实验室功能设置和人员培训等；四是整车性能与研发方面，将鹏迪公司生产的整车送到弗劳恩霍夫研究所试验运行，根据测试结果进一步优化车辆性能，同时以不来梅智能研究所已开发的车型为基础，双方合作研发一款新车分别在两市示范运行。
对于此次两地合作的意义，大连市经信委投资规划处处长李维宾表示，电动汽车作为一种新的技术趋势，在真正大规模市场化、产业化之前，需要在示范应用、技术研发、商业模式研究中不断改进和提升。
近日，大连的“汽车梦”又展开了一幅新的美好画卷。大连市与德国不来梅电动汽车合作交流项目正式完成方案制定，并上报国家相关部委评审，这标志着大连将在新能源汽车领域与汽车制造强国德国携手研发、并肩前进，新能源汽车在大连市的推广步伐将迈得更加坚实。
据外媒报道，日本三菱公司将在未来四年内延伸电动汽车生产线，除即将于2012年秋天亮相的欧蓝德插电式混合动力车外，三菱ASX和三菱L200也有可能加入该公司的混合动力车阵营。
《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020）》9日正式在网上公布，这份规划算得上是命运多舛，2010年5开始起草，历经多次修改，两度被国务院退回，十年的规划已经变成了九年，今天工信部就这份规划做出了权威解读，但记者发现，这里边还有不少“纠结”的问题。
备受行业关注的电动车最新修订的行业标准已送审，其中新增22项，修改15项，删除12项内容，新国标在标准的制定上更具创新和科学性，以安全可靠、先进舒适为基础。据悉，新《标准》或于今年10月左右出台，届时一直困扰行业与城市管理的问题将得到解决，行业形象、市场秩序等方面也会有很大提升。
2012年7月5日，随着渝北区空港枢纽站——回兴台商工业园689公交线路的开线，重庆首批25台快速充电纯电动客车正式投入运营。这是继重庆快速充电纯电动608路公交客车成功示范运行15个月后，中国首次批量化投入正式运行的快速充电纯电动客车，也是目前世界上第一条实现快速充电商业化营运的公交客车线路。
