7月27日，日产（中国）投资有限公司副总经理三崎匡美与台达电子工业股份有限公司代表一行6人来访中国（上海）电动汽车国际示范区（以下简称“示范区”），共同商讨日产Leaf（聆风）纯电动车在示范区如何开展示范运行及基础设施建设事宜。上海国际汽车城（集团）有限公司副总经理曹光宇接待了来宾。
台达集团于1971年创立，是全球电力电子产业的领导者，台达集团致力于实践环境保护的承诺，已在多年前实施绿色无铅制程、回收再利用措施与废弃物管理计划。
在此次来访中，台达公司着重介绍了该公司根据CHAdeMO协议制造的电动汽车快速充电机产品性能与使用方法。随后，日产公司介绍了他们今年在示范区的运行计划，预计首辆Leaf（聆风）纯电动车将于今年8月20日至11月4日在示范区开始示范运行，届时大家可以来中国（上海）电动汽车国际示范城市试乘试驾中心试驾体验。曹光宇表示示范区将竭力保证Leaf（聆风）纯电动车示范工作的顺利开展，同时，寻求与日产、台达公司的深层次合作。
随后，三方共同实地考察了电动汽车快速充电机的安装地点，并就示范区试乘试驾中心的电力硬件条件进行了了解。
7月27日，日产（中国）投资有限公司副总经理三崎匡美与台达电子工业股份有限公司代表一行6人来访中国（上海）电动汽车国际示范区（以下简称“示范区”），共同商讨日产Leaf（聆风）纯电动车在示范区如何开展示范运行及基础设施建设事宜。
凯时捷甲醇混合动力系统装置(http://www.ksj1688.com/)以巧妙的“越狱”技术，可以完美匹配目前市场上95%以上的各类品牌车型，并通过核心专利技术打造，让其只需要十分钟的时间就可以把原本的动力系统改装成甲醇汽油混合动力系统。
7月26日上午，深圳市副市长唐杰调研坪山新区新能源汽车产业基地建设情况。记者获悉，新区稳步推进新能源汽车产业发展，目前已形成年产2万辆新能源汽车的全产业链生产能力。坪山新区党工委书记杨绪松、新区党工委委员、管委会副主任刘胜陪同调研。
多位业内人士将2015年和2020年的两个不同时间阶段的目标进行了分开解读。他们认为在三年内(2012-2015年)实现50万辆新能源汽车累计产销目标的可能性很小。因为在新能源汽车续航里程未解决前，较为密集的充换电设施不可或缺，在短短三年内完成这些设施的建设并非易事。
