2012全球汽车论坛召开之际，德勤有限公司全球汽车行业领导人JoeVitale在接受记者采访时表示，在考虑到拥车总成本、燃料价格等相关经济因素，新能源汽车最终将会大规模普及。
在德勒有限公司2011年电动汽车研究报告中显示，消费者对于新能源汽车的兴趣和燃料价格之间有明显的相关性。也就是说，由于燃料价格上涨，消费者对新能源汽车的兴趣也在增加。通过对消费者心理的研究，当燃油价格会上升到一个水平，则会产生“临界点”，推动新能源汽车的迅速普及。
JoeVitale举了一个例子来解释“临界点”与燃油价格的关系。如果燃油价格缓慢上升，“临界点”可能随之上升。然而，如果燃油价格快速上涨，那么“临界点”，可能会出现在一个较低的价格点。
消费者对燃油价格波动的敏感度将是影响新能源汽车能否大规模普及的另一个因素。德勒有限公司2011电动汽车研究报告所涉及的17个国家中，大部分中国消费者属于最不敏感的群体。根据这项研究，燃油价格需要上升49％，才能吸引到50%中国汽车消费者的注意力，需要上升78.8%，才能吸引到75%中国消费者的注意力。就在德勒进行上述电动汽车研究项目时，中国的平均燃油价格达到了6.71元每升（备注：90号汽油价格）。最近中国的燃油价格增长到了约7.00元每升，上涨了3-4％，有可能会引发中国人对新能源汽车的兴趣，但是JoeVitale预计，只有当价格接近到9.00至10.00元每升，才能改变大部分中国消费者的购买行为。
2012全球汽车论坛召开之际，德勤有限公司全球汽车行业领导人JoeVitale在接受记者采访时表示，在考虑到拥车总成本、燃料价格等相关经济因素，新能源汽车最终将会大规模普及。
今年的亚欧博览会上，自主品牌和新能源汽车展区首秀，环保新能源汽车首次上会参展，不仅有来自国内如北京汽车、华晨、苏州金龙等品牌企业，也有来自新疆本地的企业，其中“新疆制造”电动汽车首次面市。
从世界首条纯电动公交线路18路，到430辆纯电动客车上路运营，再到安徽首个新能源整车和“智能心脏”生产基地开工，合肥在新能源客车的研发和使用上一直处于国内领先地位。9月4日上午11时30分，安凯新能源汽车新基地项目在合肥市包河工业园区开建。
如果说在混合动力技术方面，以丰田为代表的日系车企业已经成为一面旗帜，那么在传统内燃机方面将节能优势发挥到极致的德系车企业，则走出了另一条新能源汽车的技术路径，以奥迪为代表的德系车企在新能源汽车市场上已初露锋芒。
