北京9月26日讯，为了加快新能源汽车的推广运用，促进节能减排工作，中央国家机关11个部门新能源公务车的试点工作26日在北京启动。
这１１个部门分别是国家发展改革委、科技部、工信部、国家民委、财政部、国土资源部、住房和城乡建设部、文化部、国资委、中国工程院和国管局。２３辆新能源电动汽车作为公务用车的试用期限为１年。两款国内具有自主知识产权，并已量产的电动汽车作为公务用车被投入使用。作为配套，中国普天在国家各部委建设了11个充电网络，并承担网络运营、车辆维护等工作。
国务院机关事务管理局副局长尚晓汀表示，下一步将在试点成熟的基础上，提高新能源公务用车的配备使用比例，发挥国家中央机关，在推动新能源产业的带头示范作用。尚晓汀说：“我们下一步在公务用车日常使用、管理、更新配备工作当中，我们也要采取相应的措施，能够使用新能源汽车，尽量使用新能源汽车。”
宝马在近期的创新日活动中提出一个构想：红外加热系统是通过汽车内舱的脚部空间或者车门板来散发热量的。不仅可以节省能源，该系统还无噪音，在不开风扇或通风口的情况下迅速释放出热量。
日前举行的邯郸十大智能装备自主创新产品发布仪式上，新兴际华集团新兴能源装备股份有限公司具有自主知识产权的HDS9403GGY型智能天然气运输车一登场，便引起参观者极大兴趣。
美国证券公司DahlmanRose&Co分析师称，2020年全球电动汽车生产需要30万吨，是目前锂需求量的两倍。为满足这一需求，相关厂商已经开始加快锂的生产速度。
通用汽车前任副总裁鲍勃鲁茨(BobLutz)近日在美国密歇根州迪尔伯恩(Dearborn,Michigan)举行的AutobeatInsider会议上表示，传统动力总成无法达成未来的节能减排目标。
