作为国内最早投身节能与新能源客车研发制造的客车企业，大金龙近期连获多个城市的新能源客车批量订单近150辆。
在大金龙厦门生产基地总装车间里，一批纯电动公交车正在生产中。这是上海瑞华新能源汽车有限公司向大金龙批量订购的22辆纯电动公交车，预计今年11月份，在海口市就可看到它们的身影。
大金龙总经理郭仁祥表示，今年10月份，大金龙还向杭州市余杭区提供50辆大金龙混合动力公交车。而除了以上两个城市外，大金龙混合动力公交车近期还获得了来自福州、厦门等地的批量订单，加上此前已经交付武汉、昆明、北京等地的混合动力客车，目前在市场上运营的大金龙新能源客车的数量已经接近千辆的规模。
目前国内低速电动车保有量超过百万辆，而且还在以每年10万辆以上的规模递增。在本次论坛上，山东新大洋电动车公司推出的具有自主知识产权的“新大洋知豆”微型纯电动车首次亮相。据介绍，新车单次充电行驶里程大于160公里，一百公里耗电8度，充电循环次数达2000次以上，而价则在6万元人民币左右。
在2012亚洲国际物流技术与运输系统展览会上，电动车领导品牌比亚迪将携全球首款搭载“铁电池”的电动叉车强势亮相(W1馆-G3展台)，比亚迪“铁电池”引发叉车行业动力系统革命，第一次彻底解决了叉车行业的环保问题。
随着国内一线城市的相继限购，各大车企纷纷向2、3线城市扩展，拓展自身经销商网络。起亚作为其中的佼佼者，自然也不想放过拓展网络的机会。同时，记者从起亚（中国）内部人事处获悉：“随着K5混动版本的上市，起亚陆续会有更多的新能源汽车引入到中国”。
