2012年10月26日,由菲尼克斯电气中国公司和莱茵技术(上海)有限公司共同主办的“国际电动汽车充换电连接器及装置技术论坛”在南京顺利举行。论坛受到了政府领导、行业专家、重要用户和主流媒体的关注和支持。南京市科委、市经信委的领导出席了论坛并给予了高度的评价,认为本次论坛将有助于推动电动汽车充换电连接器及装置的技术创新和产业发展,并在致辞中传达了南京市政府出台的关于推动电动汽车发展的新政策。
中国汽车技术研究中心汽车标准化研究院的总工程师周荣、同济大学新能源汽车工程中心的主任章桐教授就电动汽车行业的发展趋势、相关技术、安全标准及应用做了专题发言。菲尼克斯电气集团执行副总裁Mr.RolandBent在他的发言中说:“电动汽车的发展不仅仅是给汽车装一个车载电源,它是一个系统工程,涉及到很多不同的部分。由于各个地区、各个国家之间的充换电连接器的标准存在着不同,比如中国和德国、欧盟成员国之间,因此只有加强技术合作与交流,实现标准化,才能真正推动电动汽车行业的可持续发展。”
下午,论坛主题被进一步细化。莱茵技术(上海)有限公司负责电力传输产品的总经理刘伟海女士和与会人员探讨了电动汽车连接器的安全要求,以及相关附件对充电连接装置安全测试评估的影响。来自许继充换电事业部的副总经理董新生先生与大家分享了电动汽车充换电技术的实际应用。最后,菲尼克斯电气中国公司研发副总监唐一曼女士做了关于“电动公交车换电电池连接器技术的研究与应用”的报告,报告中指出“电池换电是电动汽车运行的一种业务模式,要在产品研发中充分考虑到电动汽车换电模式的适用条件”。
目前,发展电动汽车,实现汽车能源动力系统的电气化,推动传统汽车产业的战略转型,在国际上已经形成了潮流。未来五年将是电动汽车从研发阶段向产业化阶段过渡的关键时期,也是中国将电动汽车产业做大做强的关键五年。这五年期间的重要工作之一,就是建立健全新能源汽车充换电技术及设施、标准体系。
来自汽车企业的参会代表们纷纷表示本次论坛为他们提供了一个很好的技术交流平台,通过这个平台,他们不但了解了国际国内的行业动态与标准,还对充换电连接器及装置技术的未来趋势有了更进一步的认识。
2012年9月,财政部等四部委联合下发通知,决定将混合动力公交客车(包括插电式混合动力客车)推广范围从目前的25个节能与新能源汽车示范推广城市扩大到全国所有城市,推广目标总量为3000-5000辆,单台混合动力公交客车最高补贴可达42万元。
10月28日,陕汽集团淮南专用汽车有限公司投产庆典暨新能源重卡下线仪式在安徽省淮南市陕汽淮南专用汽车有限公司总装车间举行。省级老同志程安东,安徽省委常委、常务副省长詹夏来出席庆典,副省长李金柱致辞。
目前国内低速电动车保有量超过百万辆,而且还在以每年10万辆以上的规模递增。在本次论坛上,山东新大洋电动车公司推出的具有自主知识产权的“新大洋知豆”微型纯电动车首次亮相。据介绍,新车单次充电行驶里程大于160公里,一百公里耗电8度,充电循环次数达2000次以上,而价则在6万元人民币左右。