百辆大金龙混合动力公交车将开赴榕城

　　2013年1月14日报道：随着新年脚步临近，福建省汽车运输有限公司（简称"闽运公司"）向厦门大金龙采购的100辆气电混合动力客车XMQ6127GHEV12将于近期陆续投入福州市区运营。榕城市民将在新春伊始，感受清新舒适、绿色环保的出行体验。

　　闽运公司是福建省国有道路运输骨干企业、省百家重点企业，主营道路客运、旅游客运、城市公共交通以及配套业务，拥有营运车辆2200多辆。近年来，面对油价攀升、高铁竞争、排放升级等现实情况，闽运公司积极推进LNG燃气客车和混合动力环保客车的使用，从2009年起开始批量购买LNG公交车，2012年下半年又在福州开通首条油电混合动力公交线路，引进10辆大金龙XMQ6127GH5车型，推进绿色公交建设。

　　笔者从闽运公司了解到，此次采购的100辆大金龙XMQ6127GHEV12将替换福州市目前比较老旧的LNG公交车和传统柴油公交车，投放到福州市区多条重要公交线路的运营，从而实现车辆的全面更新升级，进一步提升城市公交运输能力，满足百姓绿色出行的需求。

　　XMQ6127GHEV12是大金龙全新研发的一款气电混合动力公交产品，以液化天然气（LNG）发动机代替柴油发动机，与传统客车相比，除动力燃料不同外，还省去了变速箱，增加了高压电驱动、超级电容组等系统，具有电机无极变速、自动离合、排放低、噪声小、制动能量回收、燃料成本低等特点。该车长度12米，较目前福州市区主流的10米公交车更加宽敞，整车座位数达到33人，可以有效缓解高峰时客流压力；车辆采用一级踏步的车门设计，乘客上下车更为安全便捷，高强度车身构造，安全性能大幅提升，车辆内饰简洁实用、乘坐舒适性好；质量可靠的混合动力控制系统，与清洁燃料天然气发动机完美结合，车辆不仅节能环保，运营稳定性更高。

　　大金龙福建市场部经理陈伟滨介绍：本批100辆XMQ6127GHEV12全部采用气电混合动力，节能环保方面优势十分明显，车辆平均行驶噪音降低3～5分贝，排放颗粒物（PM）值接近零，可彻底解决常见柴油公交车"冒黑烟"问题，改善城市空气质量；在实际路试中，本批车辆的节气率高达30%，每年可节约燃气近万立方米，与同等长度的柴油车相比可节约近45%的燃料成本，优势相当明显。

　　"采用LNG混合动力公交车尾气与柴油车相比，一氧化碳排放减少97%，二氧化碳减少24%，苯、铅、粉尘等减少100%。车内噪音也随之也大幅降低，乘坐过程中更为舒适"，闽运公司有关负责人告诉笔者，"另外，液化天然气燃点要比汽、柴油燃点高，点火能也高于汽、柴油，因此燃料LNG不容易被点燃。LNG本身气化后密度低(比空气轻)，稍有泄漏便挥发扩散，也不易发生爆燃现象，在一定程度上确保车辆安全性。"

　　该负责人同时告诉记者，此次购进的气电混合公交车更加注重车辆安全性，采用了程控开关门系统。也就是说，当车辆开进公交站点时，必须在车辆停稳、零速度的情况下，等待4秒钟才能打开车门上客；同时等旅客上完车后，必须前后两个车门全部关闭后才能开动车辆。此项科技手段的运用，有效地解决了旅客上下车存在的安全隐患。

　　笔者从福建省运输管理局了解到，福建闽能燃气有限公司计划至2015年将在全省建设170座汽车加气站，其中福州建设60座LNG汽车加气站。福建自2010年1月以来，已在福州、平潭、永泰、长乐、邵武等地相继建成12座LNG（液化天然气）、L-CNG（液化压缩天然气）汽车加气站，在高速公路沿线建成5座LNG汽车加气站。这无疑为普及节能与新能源车工程，提供了充足的燃料供应，也给福建省的客运公交企业采购节能与新能源客车，大力推进绿色交通吃下定心丸。