2013年2月6日消息;据Horvath&Partners和欧洲商学院对工业专家的调查显示，70%受访者认为到2020年德国可以达到一百万辆电动汽车的宏伟目标。“到2020年，一百万辆电动汽车在德国仍是可以实现的目标。这不仅为供应行业也对汽车行业带来了许多机会。”德国联邦外贸与投资署专家MarkoKolbe说道。
为实现该目标，2月4日至8日在帕萨迪纳举行的先进汽车电池会议中，德国联邦外贸与投资署将为来访者展示德国在这个电动汽车前沿技术的发展状况。
今年年底，宝马i3将成为第一个批量生产的0%碳排放的电动汽车。完整的生产将在莱比锡进行，那是宝马公司在德国选择的第一个大规模生产电动汽车的的高科技工厂。
到2020年，这些汽车将由高电压电池与电子推进系统供力，并可在15万个公共充电站中的任何一个进行充电。
“这些电池是车辆最不可缺少的部分。”Kolbe继续说道。“所以这对继续投资和研究来说非常重要，以让未来的汽车获得更好的电池。”
德国联邦外贸与投资署是德国联邦政府对外贸易和对内引资的机构。该机构为进入德国市场的外国公司提供咨询和支持，并协助在德成立的企业进入外国市场。
2013年2月6日消息;据Horvath&Partners和欧洲商学院对工业专家的调查显示，70%受访者认为到2020年德国可以达到一百万辆电动汽车的宏伟目标。“到2020年，一百万辆电动汽车在德国仍是可以实现的目标。这不仅为供应行业也对汽车行业带来了许多机会。”德国联邦外贸与投资署专家MarkoKolbe说道。
2013年2月4日报道：“雾霾”正在成为最火热的新名词。由于持续雾霾天气造成了众多人群的呼吸道不适甚至病毒感染，舆论对“污染源”的讨论近日来也在持续发酵。在这样的讨论中，汽车尾气成为了第一个被炮轰的对象，而新能源汽车及混合动力汽车则再一次被人们所重视起来。
“2012年的LNG客车终于火了，多年的媳妇终于熬成了婆。”一位做客车市场分析的朋友这样向笔者总结2012年的LNG客车市场。在他看来，LNG客车应该和CNG或者LPG客车一样，早就应该在市场大行其道，但是在燃气客车市场中，LNG客车却一直默默无闻，市场份额也一直很低。
2013年2月5日消息：今年冬天，持续的雾霾天气多日笼罩我国北方大部分城市，令人心有余悸。由于汽车尾气污染是环境污染很重要的一方面，行业分析人士认为，节能环保已经成为我国今后的重点发展领域，在限制普通机动车方面来防治污染的同时，新能源汽车或将借此迎来新的发展机遇。
2013年2月7日美国《底特律新闻》消息，2012年电动车与插电式混合动力车的美国销量都不理想，而从今年一月份的销售数据来看，仍然没有起色，低迷的局面一直延续到了2013年。
