2013年2月26日报道:据路透社消息,爱沙尼亚建成了世界上首个全国性电动汽车快速充电网络,安装了由全球电力和自动化技术领域领先企业ABB公司生产的165台快速充电器,充电网络的建设得到了爱沙尼亚政府的资助。
2011年,爱沙尼亚政府将1000万盈余的二氧化碳排放许可出售给日本三菱公司,利用这笔资金,爱沙尼亚得到了500多辆电动汽车,为购买电动汽车的国民提供补助,同时资助全国性充电网络的建设。
快速充电器采用直流充电,30分钟内即可完成电动汽车充电。《卫报》表示,相比之下,英国3000多个充电站的电池再充电时间超过8个小时。电动汽车的平均价格为3万欧元,爱沙尼亚民众购车可获得1.57万英镑的补贴,而英国的补贴上限为5000英镑。(1欧元约合8.22元人民币,1英镑约合9.50元人民币)
爱沙尼亚环境部长表示,电池再充电变得如此容易,越来越多的爱沙尼亚人开始选择电动汽车。依据爱沙尼亚的交通政策,环境友好型驾驶是最便宜和最简单的选择。
事实上,由于驾驶成本过高以及单次充电行驶里程较短,电动汽车在世界各国的普及进程较为缓慢。而爱沙尼亚电动汽车充电网络项目负责人亚尔莫?图伊斯科(JarmoTuisk)表示,爱沙尼亚已经证明建设全国性充电网络是可行的,并不存在技术障碍。随着全国性充电网络的建成,希望今年爱沙尼亚个人和企业拥有的电动汽车数量能够翻番。
爱沙尼亚的充电网络位于公路沿线和城镇,两台充电器相距不超过60公里,用户不必担心旅途中电量不足的问题。此外,爱沙尼亚还采用了全国性的支付系统。但推广电动汽车是否会带来环境效益还有待观察,因为爱沙尼亚90%以上的电力都来源于碳密集的油页岩。
ABB公司负责人表示,爱沙尼亚全国性充电网络的建成将鼓励驾车人士选择电动汽车,并激励其他国家加大对充电基础设施的投资。
爱沙尼亚的全国人口约有120万人,总共拥有619辆纯电动汽车,其中500辆由公用机构使用,另外100多辆归个人和企业所有。在欧洲,挪威平均每千人拥有4辆电动汽车,位居第一;爱沙尼亚仅次于挪威,每千人拥有1辆电动汽车;位居第三位的是荷兰,每千人拥有0.6辆电动汽车。
2013年2月26日报道:据路透社消息,爱沙尼亚建成了世界上首个全国性电动汽车快速充电网络,安装了由全球电力和自动化技术领域领先企业ABB公司生产的165台快速充电器,充电网络的建设得到了爱沙尼亚政府的资助。
2013年2月25日消息:近日,沃尔沃客车获得了一笔大的混合动力客车订单。沃尔沃客车北美分公司近日收到加拿大魁北克地区的客户发出的475辆混合动力客车订单。这批客车将于2014年开始交付使用。这批混动客车包含在了一笔1200辆客车订单中。
2013年2月22日消息:近日,上海共有13辆新能源车分两批集中交付车主。至此,去年12月底上海私人购买新能源车补贴办法出台以来,进入补贴门槛、获得免费沪牌的新能源车已达15辆。
作为全球电动汽车发展的风向标,美国市场此前希冀的到2015年实现100万辆电动汽车销售规模的目标落空。尽管在去年包括通用VOLT在内的几款电动车型的销量相比往昔出现翻番增长,但距离100万辆的目标实在相距太过遥远(2012年美国电动汽车的实际销量为14687辆,仅占其销售总量的0.1%,纯电动和插电式混合动力汽车累加到一起也仅占0.4%)。