长久以来，深圳在国人眼里一直是个鲜明的标杆，是改革开放的先锋、十城千辆的试点、同时也成为了敢想敢干的代名词。所以，如果当真要找一座城来表现环保观念在当今时代的热度，那么必须是深圳。
2009年起，我国新能源汽车迎来了发展热潮，十城千辆项目油然而生。而25城中的深圳，正是风口浪尖上最先体验到新能源热度的一座城。
无处不在的新能源
在深圳，工薪阶层每天可以选择乘坐新能源公交出行，偶有紧急事务需要打车，那么出租车中的"蓝的"也为了大家提供了一种新选择。目前，深圳出租车市场上有两种出租车类型，一是传统的燃油车，即是"红的"，另一种是以纯电动汽车为标志的"蓝的"，两种车辆的起步价格相同，差别在于，"蓝的"不收取燃油费。
新能源汽车网【www.xnyauto.com】记者采访过一位深圳市蓝的司机，当问及"蓝的"名字来源时，师傅风趣的回答，我们的车是环保车，当然是蓝天的"蓝"，的士的"的"！据悉，深圳新能源汽车累计实现安全行驶里程超过1.6亿公里，其中公交车1.45亿公里、出租车1500万公里以上。自2010年首批纯电动出租车投入市场以来，单车安全行驶里程已近30万公里，深圳成为我国新能源车数量最多、运行里程最长的城市。
深圳“蓝的”——比亚迪e6出租车
近年来，深圳市新能源汽车已经渗透到了人们出行的各个方面。2012年，深圳投放了约1500辆新能源汽车，其中1000辆是电动大巴，500辆电动出租车。加上大运会期间已投放的300辆电动出租车，目前深圳市场约800辆电动出租车、500辆纯电动警务用车。前段时间爆出的深圳市公务车带头使用比亚迪E6的电动汽车,更是为深圳的新能源汽车推广工作锦上添花。
深圳模式是如何炼成的？
成为试点后，深圳市确定了以公交为突破口，逐步扩展到公务车、家用车等领域的原则。进一步加大鼓励深圳市单位和个人购买使用新能源汽车力度，减少和限制对传统燃油车的消费依赖，不断拓宽新能源汽车的使用范围。并研究出台诸如停车费减免、电费补贴、上路优先权以及对传统燃油按排量征收排污费等疏堵政策。
长久以来，深圳在国人眼里一直是个鲜明的标杆，是改革开放的先锋、十城千辆的试点、同时也成为了敢想敢干的代名词。所以，如果当真要找一座城来表现环保观念在当今时代的热度，那么必须是深圳。2009年起，我国新能源汽车迎来了发展热潮，十城千辆项目油然而生。而25城中的深圳，正是风口浪尖上最先体验到新能源热度的一座城。
2013年3月19日消息：日前，南非环境部长莫莱瓦与能源部长彼得斯在南非国防部下属的吉洛泰克测试中心共同为新型电动汽车“LEAF”揭幕，并宣布由环境部与尼桑汽车南非公司合作开展的“零排放绿色汽车”项目进入推广试验阶段。
2013年3月11日，中国汽车工业协会组织举行的2013年汽车界两会代表委员座谈会上，工业和信息化部部长苗圩表示，我国混合动力汽车发展日趋成熟，主流产品节油率可稳定在20%，已具备在全国范围推广的条件。
2013年3月11日，“开电动汽车”参加今年两会的第十二届全国政协副主席、科学技术部部长万钢，在出席以“应对能源环境问题，发展新能源汽车”为议题的2013年汽车界两会代表、委员座谈会时，不仅认真听取了汽车界两会代表、委员就发展新能源汽车提出的一系列意见和建议，还结合自身体会作了发言。
2013年3月14日报道：在近日开幕的华盛顿汽车展上，美国能源部（USDOE）部长朱棣文宣布启动“工作场所充电计划（WorkplaceChargingChallenge）”，鼓励企业在工作场所建设电动汽车充电设施，为员工使用插电式电动汽车（PEVs）提供便利，推动电动汽车在美的普及，并为电动汽车在全球的推广树立样板。
在2013年3月12日结束的第七届山东国际自行车电动车及零部件展览会上，共有100多家整车和零部件电动汽车企业参展，创7年来新高。然而细心人可能发现，济南市一家比较知名的电动车企业缺席了，据说是因为配套厂家出了问题。实际上，静下心来回想一下，火热背后，电动汽车发展过程中还存在不少亟须补齐的短板。
