2013年5月27日德国媒体报道，虽然目前电动车在德国并没有受到广泛的欢迎，消费者的热情有限，车企的投入力度也有限。不过根据电动车咨询机构Evi的看法，德国将成为世界第三大电动车生产强国。
由德国《经济周刊》与麦肯锡咨询公司联合成立的咨询研究机构Evi非常明确地表示：德国将成为第三大电动车强国。“到2018年，德国汽车工业界将年产30万辆电动车”，麦肯锡咨询师Malorny预测道，“而在一年半之前，我们的预测数字还是20万辆”。届时，德国将成为仅次于日本和美国的世界第三大电动车强国。
与其它国家不一样的是，德国汽车工业界对电动车发展重点主要在于插电式混合动力：由一台传统内燃机和一台电动机组合而成的动力系统。目前，大众、保时捷、奥迪、戴姆勒以及宝马等公司总计有接近两打的插电式混合动力车在研或者即将推向市场。根据Malorny的预计，今年底将是德系车主要车企的电动车型号集中推出的一个时机。因为“成本最高的电池部件已经开始降价”。
根据Evi的预计，虽然德国将成为电动车生产强国，但德国却难成为电动车消费大国。预计到2018年，德国市场上售出的汽车中有0.5%是电动的，而日本的比例将是这个数据的十倍，美国也将达到5倍之高，即便是法国，届时其电动车销量的占比也将是德国的两倍。
2013年5月27日德国媒体报道，虽然目前电动车在德国并没有受到广泛的欢迎，消费者的热情有限，车企的投入力度也有限。不过根据电动车咨询机构Evi的看法，德国将成为世界第三大电动车生产强国。
2013年5月21日报道：法制晚报报道，清华大学汽车工程系主任、汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高表示，北京计划到2015年推广应用各类电动汽车5万辆，其中计划新增或更新3万辆电动汽车用于私人用车。
2013年5月22-24日，"2013北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会"在国家会议中心隆重开展，作为中国唯一实现三重安全验证保障的客车企业，北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司（以下简称"福田欧辉"）携BJ6129、BJ6110CNG、BJ6850LNG三款城间客车及一款BJ6780校车隆重亮相，荣摘"中国道路运输杯"2013年度最佳新能源客车和最佳校车双奖。
2013年5月27日报道：在江淮的新能源汽车生产线，贴在黑板上的排班表只标注了一辆车的生产计划，和此前在这里下线的爱意为电动车不同，这辆在5月13日开始组装的电动车在充电系统上有明显的改动。
2013年5月22日报道：近日，按照国家相关政策规定和《上海市鼓励私人购买和使用新能源汽车试点实施暂行办法》的文件要求，经上海市经信委审核，奇瑞M1纯电动汽车入选上海市私人购买新能源汽车补贴试点车型产品。支持政策
2013年5月23日消息：近日，记者从营销分公司山东区域华菱重卡销售经理姚国策处了解到，华菱老客户茌平万和通运输公司再次抛来橄榄枝，一次性订购120辆LNG重卡。
