由亚洲制造业协会主办的2013全球节能与新能源汽车峰会近日在北京举行。多位业内人士指出，我国新能源汽车发展取得了一些成绩，但是依然存在诸多问题，核心技术还没有完全掌握，各地投资存在盲目性，重复性建设问题突出。专家建议，新能源汽车的发展应循序渐进，取消高补贴政策，让市场充分竞争。
中国工程院院士杨裕生认为，电动汽车的高补贴政策应该改革，高补贴政策难造高端电动汽车市场。他指出，国内电动汽车产品应该有不同的消费层次，应首先考虑最广大群众的消费水平，不能将目光只盯在高消费者身上。
在杨裕生看来，我国对纯电动乘用汽车补贴很高，但是效果并不好。2011年和2012年我国新能源汽车产量合计超过2万辆，这距离2015年50万辆的目标差距还有47万多辆。杨裕生指出，高补贴政策不利于市场良性发展，致使企业对补贴过度依赖，加大了向无补贴过渡的难度。
由亚洲制造业协会主办的2013全球节能与新能源汽车峰会近日在北京举行。多位业内人士指出，我国新能源汽车发展取得了一些成绩，但是依然存在诸多问题，核心技术还没有完全掌握，各地投资存在盲目性，重复性建设问题突出。专家建议，新能源汽车的发展应循序渐进，取消高补贴政策，让市场充分竞争。
2013年7月9日消息：最近，美国一家名为“特斯拉”的纯电动跑车制造企业成为全球新能源汽车领域的热点话题。通过关键技术的突破和运营模式的创新，“特斯拉”终止连续十年亏损，一季度主要产品实现4900辆的销量。
2013年7月4日消息：日益凸显的环境问题，正带动一波新的电动汽车投资潮。7月1日，市长唐良智会见德国电动汽车公司所有者克劳蒂娅·弗来格一行，双方就在我市建设电动汽车生产基地进行了深入交流。
“弯道超车”的梦想已经破灭，但关于电动车的热潮还远没有退去。日前，一场国内车企海外收购电动车资产的争夺战，再次将电动车推向舆论的聚光灯下。相对于国外电动车项目纷纷落马，国内形势却依然大好。
2013年7月8日消息：据《欧洲汽车新闻》报道，日产执行副总裁安迪·帕默（AndyPalmer）日前表示，旗下英菲尼迪豪华品牌将后延电动车产品规划，以便为新车整合更多先进技术。
2013年7月4日记者获悉，青岛交运已有30部“温馨巴士”纯电动公交车在31路上投入运营，成为青岛首条绿色公交线路。温馨巴士成为绿色公交代名词，这是交运集团发展新能源汽车的一个缩影。
