2013年10月8日报道：工信部、财政部等4部委前不久发布了《2013年新能源汽车推广应用补助标准》。补助标准显示，消费者购买新能源汽车享受政策补贴，今年纯电动乘用车每辆最高补助6万元，燃料电池乘用车每辆补助20万元，明后两年补助标准在2013年标准基础上分别下降10%和20%。相关部委同时发布的《关于继续开展新能源汽车应用推广工作的通知》中还明确，2013年至2015年，特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于1万辆，其他城市或区域累计推广量不低于5000辆。
工信部等4部门表示，为加快新能源汽车产业发展，推进节能减排，促进大气污染治理，2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。推广工作将继续依托城市尤其是特大城市，重点在京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物治理任务较重的区域，选择积极性较高的特大城市或城市群实施。
通知还明确，纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。补助对象是购买新能源汽车的消费者，消费者按销售价格扣减补贴后支付。
2013年10月8日报道：工信部、财政部等4部委前不久发布了《2013年新能源汽车推广应用补助标准》。补助标准显示，消费者购买新能源汽车享受政策补贴，今年纯电动乘用车每辆最高补助6万元，燃料电池乘用车每辆补助20万元，明后两年补助标准在2013年标准基础上分别下降10%和20%。
2013年9月29日报道：财政部联合四部委出台新能源汽车补贴政策：根据补助标准，纯电动乘用车每辆补助3.5万至6万元不等，插电式混合动力乘用车则每辆补助3.5万元。
2013年9月29日报道：在国家“十五”863重大专项中，清华大学牵头承担了“燃料电池城市客车”重大项目。同时，分别配合一汽、东风、长安三家汽车公司的混合动力轿车项目，承担了其中的核心关键技术——混合动力控制系统课题。
2013年9月27日报道：近日，记者在山东的“培育消费热点、有效扩大内需”专题协商会上获悉，工信部已初步同意将山东省列为国内首个低速电动汽车推广试点省份。作为低速电动汽车生产大省，山东省经信委建议省里选择部分地区做推广试点，完善管理使用办法。
