2013年10月22日报道：17日，位于晶华大道与三八路交叉口的德州汇世通汽车服务中心盛大开业,比亚迪新能源混合动力车强势登陆德州。
在旧能源濒临枯竭的今天,环境的污染与突飞的油价,让人们付出了昂贵的代价。比亚迪F3-DM提供EV(纯电动)和HEV(油电混合)两种工作模式,230公斤重的“铁电池”在充足电量之后,可以不依赖任何燃料行驶100公里。油电混合双擎动力技术的“电”不仅仅在外部充电,混合动力系统在车辆不需要发动机提供很高动力的时候,发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中。而且车辆减速及制动过程中减少的动能也会被系统转换成为电能储存到电池中,即“再生制动”。存储在电池中的电能,在车辆行驶过程中作为驱动力得到充分利用,除了降低油耗,还有提升动力的作用。另外,最大的亮点是车顶的电池板也能为汽车在有光照的情况下自动充电。
2013年10月18日报道：成立于1998年的湖南科力远新能源股份有限公司，是一家集先进储能材料、电池、电动汽车能量包及其延伸产品研发、生产、销售和服务于一体的国际化高新技术企业。其镍氢电池电极材料的主导产品泡沫镍曾占领世界70%的市场份额，该公司生产的高性能镍氢电池为丰田、本田等著名企业的混合动力汽车配套。
2013年10月17至18日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、武汉市人民政府共同主办、武汉车展组委会协办的全球汽车论坛第四届年会（GAF2013）召开。今年全球汽车论坛将紧扣“汽车未来发展之路—目标·策略·模式”这一主题，展开精彩对话和研讨。
2013年10月21日报道：10月16日，石羊充换电站监控显示屏上充电电量数值定格在“10012343.98”，成都地区电动汽车充电电量累计突破1000万千瓦时，领跑西部，在全国也名列前茅。
2013年10月16日报道：有关新能源车的补贴政策一直是业内讨论的热点，如今出台的新能源车补贴新政打破了一直被诟病的地方保护，中央部分的补贴由之前的中央补给地方，地方再补贴车企，改为直接由中央直补车企，减少了中间繁杂的程序。而地方补贴标准虽然还没有出台，但也要打破地方保护，由之前的只补给当地车企到面向全国车企。这让不少车企拍手叫好。
