2014年1月4日,由大金龙自主研发的纯电动商务通勤车XMQ6110C下线仪式在厦门厂区举行,厦门市科技局、交通局、民革委和大金龙有关领导出席,并随后搭乘进行实车体验。XMQ6110C环保纯电动通勤车对今后改善大众乘车环境,推进绿色交通网络建设发挥重大作用,也将积极助力“美丽厦门”战略规划的深入实施。
大金龙纯电动定制通勤车XMQ6110C备受各界关注
为贯彻落实习近平总书记系列讲话精神和对福建、厦门发展的重要指示精神,以经济、政治、文化、社会、生态文明建设“五位一体”的理念,结合厦门实际,努力实现“两个百年”的美好愿景,厦门深入展开“美丽厦门”战略规划实施工作。全市各部门积极落实“美丽厦门”的战略规划,在建设绿色交通系统方面,安全高效、环保低碳的交通出行受到市民热切关注,包括民革在内提出了厦门发展定制商务通勤班车的建议,大金龙适时发起定制商务通勤车调查问卷,并建议规划免费试乘体验线路,寻求减少车辆尾气污染、缓解交通拥堵、解决上下班高峰乘车难的出行方案。调查问卷活动得到市民积极响应,统计有效调查问卷达1000多份。
大金龙XMQ6110C提供环保、静音、舒适的乘车环境
据了解,大金龙凝聚核心技术人员力量自主研发的纯电动商务通勤车辆XMQ6110C,采用全承载结构,降低了车身重量,强化操控性能,确保车辆安全高效运行;根据电力驱动特点,采取短后悬、长轴距底盘结构,进一步加大乘坐空间,大大提升搭乘的舒适性;人性化设施更为该定制商务通勤车增添诸多亮点,如车内有椅背办公桌板,全车覆盖wifi网络满足商务人士的办公需求,还配有老人、孕妇等特殊专座,通透的行李架也让行李放取更安全,值得一提的是,车辆配置的多功能方向盘以及自动大灯控制、CAN总线倒车雷达和坡道起步控制等系统为驾驶员减轻驾驶强度,提高行车安全系数发挥着重要作用。
大金龙技术中心副主任陈晓冰博士介绍,XMQ6110C采用高安全性的磷酸铁锂电池,功率密度与能量密度达到了最佳组合,再配合高效永磁同步电机其百公里耗电量仅70kwh,充满电后续驶里程在200公里以上,满足商务通勤用车需求。为加强系统工作可靠性,电池组采取独家专利技术并联设计,降低故障率,确保车辆的出勤率。整车还拥有完善的监控系统,对关键位置如电池舱、高压控制盒、电机控制器等实时监控,同时还安装了管网式的自动灭火系统。
陈晓冰博士强调,该款车型主动安全防护方面,还运用了金龙?龙翼系统的多项主动安全技术,如利用前向防撞报警系统、车道偏离报警系统和倒车主动刹车系统等主动安全系统保障车辆安全,能及时消除行车的安全隐患。
大金龙总经理郭仁祥表示:“定制商务通勤车是缓解城市交通拥堵值得探索的运营模式,大金龙XMQ6110C的推出是对这一出行模式的重要支撑,是推广纯电动客车保护环境的有效途径,更体现了大金龙顺应市场变化研发新品,助力公共交通体系建设的又一创新之举。科技金龙将以环保纯电动客车促进我市绿色交通系统建设,积极履行企业社会责任,为“美丽厦门”建设贡献一份力量。”
本次定制商务通勤车运行体验活动将在春节后进行,运行路线初步拟定为厦门海沧至软件园二期,免费体验活动为期一个月,乘客将从踊跃参与大金龙调查问卷活动的市民中选出。
2014年1月4日,由大金龙自主研发的纯电动商务通勤车XMQ6110C下线仪式在厦门厂区举行,厦门市科技局、交通局、民革委和大金龙有关领导出席,并随后搭乘进行实车体验。XMQ6110C环保纯电动通勤车对今后改善大众乘车环境,推进绿色交通网络建设发挥重大作用,也将积极助力“美丽厦门”战略规划的深入实施。
2014年1月10日报道:第二届中国高新汽车国际峰会于2013年12月10日在上海浦东嘉里大酒店圆满落下帷幕。本届峰会邀请来自国内外汽车行业的业界领袖和著名专家齐聚一堂,共同探讨未来中国汽车产业的市场发展方向。
2014年1月7日消息:据德国《图片报》1月5日报道,新任德国政府已在此前将征收养路费的方案写入大联合政府协议,最近有消息称,德国政府正计划降低电动汽车养路费的征收额度。
2014年1月8日报道:已行至市场化前夜的中国新能源汽车产业吸引了全球的目光,各大汽车巨头自去年开始争相发布在华新能源发展计划。一时间,业界担忧、质疑声不断,都在哀叹自主品牌的命运不济。这些声音听多了让人气闷,不是我们盲目乐观,而是新能源车本就属于一个新兴的细分市场,人家要来我们挡不住,但同样他们的市场也是对我们开放的。市场化的一个重要基本原则就是全球竞争一体化。
2014年1月8日-10日,2013GNEV全球新能源汽车大会在海口召开,本届论坛紧扣“市场化前夜的中国战略”这一主题展开精彩回话和研讨。福田欧辉新能源客车项目经理张志仁发表主题演讲称,近三年来整个新能源客车的发展,走过了三个不同的阶段。
2014年1月7日报道:面对公众对改善环境质量及应对雾霾挑战的现实需求,以纯电动汽车为代表的新能源汽车也迎来了更好的发展契机。有专家表示,电动汽车在解决动力等核心问题的同时,设计也应成为这一新兴产业发展必须关注的核心内容。