2014年5月9日报道：特斯拉官方5月7日表示，该公司已与日本松下公司签署共建超级电池厂的意向书，这项工程可望下月动工。
特斯拉今年2月宣布，为适应量产电动车的需求，将建造一座耗资约50亿美元的超级锂离子电池厂，预计将满足特斯拉年产50万辆电动车的需求，电池组每千瓦时的成本将降低逾30%。
炒金如何赚钱专家免费指导银行黄金白银TD开户指南银行黄金白银模拟交易软件集金号桌面行情报价工具特斯拉7日发布今年第一季度财报，首席执行官马斯克表示，特斯拉与松下就共建超级电池厂签署了意向书，双方已组建电池生产的研发团队。
松下目前是特斯拉的主要电池供货商。根据双方2011年签署的协议，松下在4年内为特斯拉提供6.4亿块汽车级锂离子电池。这一供货量后来又增加到18亿块。
关于电池厂的最终选址，特斯拉尚未敲定，备选地包括亚利桑那、内华达、新墨西哥、得克萨斯以及加利福尼亚等5个州。马斯克表示，为最大限度减少延期风险，特斯拉将在至少两个地点建电池厂。
特斯拉在最新财报中说，全球市场对ModelS全电动汽车的需求增长较快，公司今年将交付3.5万辆。目前特斯拉的生产能力是每周近700辆，今年年底有望增至每周1000辆。
2014年5月9日报道：中国北方车辆研究所动力电池实验室主任、国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子东表示，电动汽车的推广困难，主要在于没有为用户提供超值享受，反而带来了种种问题，成本问题不是电动汽车推广难的借口。
2014年4月23日，传闻已久的比亚迪和广汽集团的姻缘终于尘埃落定。双方共同发布公告称，从化市人民政府、比亚迪、广汽集团三方共同签署了投资协议书，确定了在从化市合资成立广汽比亚迪新能源客车有限公司（暂定名，以下简称“广汽比亚迪”）。据比亚迪销售公司副总经理李云飞透露，在新公司中，比亚迪持股51%，广汽集团持股49%。
在7月15日厂庆之前，一汽集团首批新能源战略车型奔腾B50-EV等4款量产新车将无法及时上市，由于奔腾B50-EV等4款产品尚未进入《目录》，因此已上市的几款车型仍旧无法在北京市场销售。
2014年5月12日报道：由交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会、中国道路运输协会城市客运分会和北京市贸促会共同承办的“2014北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(以下简称：道路运输车辆展)”将于5月14日至16日在北京国家会议中心隆重举办，届时展出面积将达到3万平方米。
