2014年6月3日报道：报价16.98万元的电动轿车，享受补贴后连牌照一起办下来9万，你乐不乐意买？充一次电8个小时，用13度电，城区载人能跑100多公里，你动不动心？除了小区的车位，闹市也可以充电，五角钱一度，你开不开心？根据岛城的有关政策，这些场景都有可能变为现实。岛城的电动轿车等新能源车辆地方补贴已经征求了两次意见，具体方案有望近期出台。凡是符合工信部目录的电动车辆，可以享受补贴、可以挂牌上路，因为价格过高、充电不便而离市民较远的电动轿车，正离普通家庭越来越近。
充电桩，个人也可以建
开车会增加城市里的雾霾污染，不开车的话又不方便。对于家住北村附近一小区的姚先生来说，这个两难境地即将得到解决——将来他可以买电动轿车。作为新能源类型，油电混合汽车、纯电动轿车的确没有污染，但是岛城和绝大多数城市一样，都面临着同一问题：缺少充电站。
个人、小区、社会资本都可以建设充电桩，使用者享受5角钱一度的居民电价。根据国家电网5月27日宣布的消息，国家电网公司在充换电设施全过程服务中，不收取任何服务费用，并投资建设因充换电设施接入引起的公共电网改造项目。在国家出台充换电设施用电价格政策前，居民低压客户及居民社区配套充换电设施用电执行居民生活电价，其他客户执行国家规定的目录销售电价。
2014年京沪高速公路、青银高速公路山东段的18个服务区将建成36个充电站。国家电网青岛供电公司还将配套建设莱西、流清河、珠江路、城阳等充换电站项目，形成规模更大、功能更强、智能化水平更高、调度更加灵活可靠的电动轿车充换电服务网络。
这样，将来不仅在家里、在郊区可以充电，上高速公路也可以解决后顾之忧。国家电网山东省电力公司还表示，将大力开展城市充换电设施建设工作，配合青岛完成国家新能源汽车推广示范城市目标。
青岛市电动汽车服务公司副经理范永斋介绍说，难度大、容量大的快速充电桩将由青岛供电公司建设，该公司拟在公共区域建设50个快速充电桩的计划已经获批，计划设置在世园会、台东商圈、李村商圈、香港中路青岛永旺东部店、海信广场、汽车北站等人流量较大的区域。快速充电桩充电快，你进超市购物、逛街一小时左右，出来的时候，电源可能就充满了，范永斋表示，这就是快速充电桩的好处。
慢速充电桩技术比较容易、管理也比较简单，适合个人和社会资本投资。这种慢充桩以供电公司提供电源，个人和社会资本投资充电桩为主。
双补贴政策，正在征求意见
国家电网允许个人和社会资本投资充电桩，但有的要经过物业的同意。因为有些小区的电源，本身就是由物业统一管理。“近日香港东路有个业主买了辆特斯拉，但是物业不同意给电，这样我们也没有办法。”范永斋说，如果电源是属于供电公司管理的，相对来说好办一些。
个人能否在小区建充电桩呢？姚先生所在小区的物业公司表示，这涉及电缆、挖掘沟槽等问题，需要不少费用，而且后期维护也需要跟上。就该小区而言，更愿意在青岛出台具体政策，或者已经有小区先试行后再做打算。而崂山区物业办也表示，鼓励个人建设充电桩，但由于涉及到小区的整体规划，因此最好还是等具体实施办法出台。
具体的充电桩建设办法还没有，不过一项具体的补贴政策倒是很快就要出炉。5月30日，记者从市经信委了解到，岛城是国家新能源汽车推广示范城市，市财政局正在拟定对新能源汽车的双补贴政策。也就是说，除了国家财政补贴，岛城也会予以一定的财政补助，具体政策已征求意见两次，有望于近期出台，上海等城市都已经实行了。
这意味着，凡是购买国家工信部目录内的新能源车辆，包括纯电动车、插电式混合动力车和燃料电池车，都可以省下很大一部分钱。
记者了解到，目前本市已经和上汽、北汽进行接触，有望引入电动汽车生产厂家，届时居民将有更多可供选择的车辆。
根据岛城的有关政策，这些场景都有可能变为现实。岛城的电动轿车等新能源车辆地方补贴已经征求了两次意见，具体方案有望近期出台。凡是符合工信部目录的电动车辆，可以享受补贴、可以挂牌上路，因为价格过高、充电不便而离市民较远的电动轿车，正离普通家庭越来越近。
2014年5月30日报道：日前，杭州车辆限牌后首轮车牌拍卖及摇号如期举行，起拍价格为1万元。首轮公布的竞价中，个人平均成交价格为19608元、单位为29866元，溢价率分别近100%和200%；而随后的摇号中签率仅2.2%。业内人士认为，上牌难度骤增，将促使杭州新能源汽车市场加快迎来春天。
重庆恒通电动客车动力系统有限公司则一直坚持着不断探索，认真研发，研究市场，打造最适用市场的新能源客车快速充电产品。5月22日从成都启程至四川省阿坝藏族羌族自治州九寨沟风景区并在景区内安全运行,目前是世界第一辆全程不间断超长时间运行、超长距离运行，跨越崇山峻岭，翻越3600多米海拔高山到达高原旅游区的纯电动大型客车，为高原旅游景区实现无污染、零排放旅游客运进行了有益探索，再创世界纪录。
