新能源汽车推广进入实操阶段

    最近一段时间，有关新能源车的话题又热了起来。先是5月15日国家税务总局有关负责人透露正在研究针对新能源汽车的购置税优惠政策，接着上海、武汉两地又相继出台新能源汽车扶持政策。随后北京又传出消息称，将加速公共领域和私人充电桩的建设。种种迹象表明，我国新能源汽车的发展已开始逐渐从政策鼓励阶段迈入真正的实际操作阶段。

　　广州年内将推3000余辆新能源车

　　据悉，广州市新能源汽车发展工作领导小组办公室已于近日印发《广州市新能源汽车推广应用工作方案》(以下简称《方案》），明确提出，至2015年，广州市计划推广应用各类新能源汽车1万辆。今年内广州市计划推广应用新能源汽车3050辆，其中公交车900辆，出租车300辆，公务用车580辆，环卫、邮政、物流等专用车270辆，私人领域用车1000辆。建设各类充电桩（机）2916个。

　　据了解，今年9月，广州本土车企东风日产旗下合资自主品牌启辰的晨风电动车有望上市。虽然广州目前购买新能源车可单独摇号，几乎百分之百可以中签。不过，根据2012年7月广州发布的《广州市节能与新能源中小客车购置补贴试行办法》，新能源中小客车和节油率超过20%的混合动力中小客车，只能按每辆1万元的标准给予购置补贴。

　　广州新能源补贴政策将出台

　　多家车企相关负责人对记者表示，希望广州能加大有关新能源车的补贴力度，同时加快充电设施的配套建设，以消除消费者购买新能源车尤其是纯电动车的顾虑。有消费者表示，如果配套设施不到位，将不会考虑购买纯电动车。有消息称，日前被审议通过的《广州市2014年新能源汽车推广应用工作计划》显示，广州或将实行与国家补贴政策1：1的补贴发放，具体的广州新能源补贴政策预计会在今年6月份正式公布。

　　各大城市新能源政策

　　北京

　　或划定带充电桩停车位红线

　　近日有媒体报道称，北京市新能源发展促进中心相关负责人表示，北京市充电桩等基础设施的建设将提速。目前北京市要求新建小区具备安装充电桩条件的停车位要占到小区停车位总量的18%以上，未来北京市有望出台相关政策，协调多方利益主体，加速公共领域和私人充电桩的建设。

　　上海

　　免费发放新能源车专用牌照

　　5月20日，上海市政府发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》。对消费者购买新能源汽车，在中央财政补助基础上，根据上海市新能源汽车登记车型目录有关信息和上海市确定的补助标准，上海市再给予财政补助。由新能源汽车生产厂商按照扣除中央和本市财政补助后的价格，将新能源汽车销售给消费者。另外，政策还规定，消费者购买新能源汽车用于非营运的，上海市免费发放专用牌照额度。

　　武汉

　　按国家补贴标准1：1给予配套补贴

　　日前，武汉市政府常务会审议并原则通过鼓励新能源汽车推广应用示范的若干相关政策，其中明确新能源汽车将免收城市道路桥梁隧道车辆通行费，免费在指定公共充电设施场所充电，在市内行驶时不受尾号限制。武汉市即将出台鼓励新能源汽车的新政策，其中明确单位及个人购买使用新能源汽车，按国家补贴标准的1：1给予地方配套补贴。