记者从全国最早专业从事新能源客车研发与制造的五洲龙汽车集团获悉，该集团从海南省三沙市政府新能源公务车招投标方案中脱颖而出，数台全新打造的新能源纯电动公务车首次登陆中国最南端岛屿地区。据悉，五洲龙此次投放的纯电动公务车将应用于中国著名战略岛屿——永兴岛岛上的政府机关通勤需求。舆论普遍认为，此次新能源公务车投放意义深远，它不仅是积极响应国家关于大力推广公务车示范应用的政策号召，同时也是履行保护海岛环境，还原原始生态的重大举措。而据媒体报道，永兴岛是我国西沙群岛中重要军事战略岛屿，对维护南海固有领土主权有着重要的国防意义，推行新能源公务车也是强化军事力量，彰显实力和稳固国防建设的表现之一。
永兴岛是中国最年轻的城市三沙市的首府，位于中国版图上最南端，面积仅有2.13平方公里，是中国南海西沙群岛、南沙群岛、中沙群岛之中最大的岛屿。目前岛上功能完备、设施齐全、居住人口也是众多岛屿中最多的。三沙市相关人士介绍，永兴岛环境优美，空气洁净，优质的生态环境来之不易，此次投放零排放的公务车，是全力打造原生态岛屿环境，积极推行海南岛乃至我国其他岛屿环境保护的重要示范方案之一。
记者了解到，此次五洲龙纯电动公务车将会全面服务于三沙市政府岛屿上的各类政府机关公务出勤、接待及重要活动。而五洲龙提供的充电桩将为运营提供动力支持。该企业负责人向记者表示，此前五洲龙新能源客车已经成功实现在中国北方城市沈阳、长春的运营布局，而此次首次登陆中国最南端岛屿，寓意着五洲龙卓越的动力电池及其整车技术完全适应无论是严寒还是潮湿的特殊气候挑战。
本次登陆永兴岛的7米纯电动公务车是五洲龙倾力打造的旗舰型产品之一，已入选工信部推荐车型目录及国家免征购置税目录。拥有良好的续航能力，整车搭载最新磷酸铁锂动力电池技术，配置了先进的安全预警系统及五洲龙全球云监控系统，最大程度上保证了车辆安全与良好的性能体现。同款车型还远销香港等市场，广受客户好评。
记者从全国最早专业从事新能源客车研发与制造的五洲龙汽车集团获悉，该集团从海南省三沙市政府新能源公务车招投标方案中脱颖而出，数台全新打造的新能源纯电动公务车首次登陆中国最南端岛屿地区。据悉，五洲龙此次投放的纯电动公务车将应用于中国著名战略岛屿——永兴岛岛上的政府机关通勤需求。
新能源车补贴目录的取消、摇号机制的变化、充电桩等公共设施的铺开……均将助新能源车打开市场，深入普通消费群体中。有业内人士表示，新能源车市场还是不太成熟，2015年不会迎来私人市场的销量爆发，“公务用车、租赁市场或许是新能源车的市场增长点。”
27日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，工业和信息化部副部长毛伟明介绍2014年全年工业通信业发展情况。工业和信息化部新闻发言人郑立新表示，对新能源汽车的发展，中央和各地方人民政府都对新能源车的发展给予了高度重视。
2014年对于中通客车而言是非同寻常的一年。2014年全年，在6米以上客车下滑3.6%的行业背景下，中通6米以上客车销量实现了6.3%的增长，增速略低于宇通，高于三龙，处于行业领先地位。其中，新能源客车销售2300余辆，位于行业第二；海外市场销售超过3000辆，同比增长超过30%；新能源市场和海外市场成为中通客车2014年最大的亮点！
经常有人批评中国新能源汽车与国外有很大差距，技术也很落后。确实，在新能源汽车基础设施建设，特别是公共充电桩建设方面，中国与美国、日本和欧洲一些国家，还有一些差距。但是在新能源汽车推广力度、政府优惠政策方面，中国可以说是超过任何一个国家。就是在新能源汽车技术方面，中国在许多方面不比国外差，甚至在一些方面还走在前边。在这个问题上，既不能妄自尊大，也不能妄自菲薄。
中通曾有过辉煌的历史，上世纪九十年代初中通曾缔造了南扬北聊的神话，即聊城的中通与扬州的亚星共同主宰客车行业，进入二十世纪，中通却被后起之秀赶超，渐渐失去客车行业的优势地位。2000年以后，通过一系列的举措和努力，中通从业界排名十名以外，回归到客车业前五强。但是中通并不仅仅满足于此，进入客车行业第一阵营，赶超竞争对手，成为全球范围内有影响力的企业，这是中通客车双百亿目标（产值超百亿、公司市值超百亿）所追求的。
