当前,全国制造行业吹响转型升级的号角。位于苏州工业园区的国内自主品牌企业海格客车,以领先一步的发展眼光、"服务先于销售"的战略思维,成为传统客车制造业实施转型升级战略、由低成本规模化的扩张向差异化价值链经营转型的典范。
近年来,节能环保、建设节约型企业成为发展新型工业化道路的共识,全国客车行业迎来新能源发展大潮。在政策的引领下,以市场为驱动力,客车从传统动力向新能源转化。过去以柴油为主的动力模式,逐渐向插电式混合动力、纯电动发展。而苏州金龙海格客车则领先一步,从2000年就开始对新能源研发谋篇布局,做足技术积累。坚持"生产一代、开发一代、储备一代"的新能源客车研发思路,持续加大投入力度,公司在具备国家级实验室、博士后工作站研发平台的基础上,组建以博士为主的100多人新能源研发团队,成立了海格新能源研究所、新能源汽车电控系统公司、创程车联网公司,重点进行核心技术电控系统的开发和生产。联合清华、上海交大、北理工等知名高校,先后开发出纯电动客车、氢燃料电池动力客车和混合动力客车,熟练掌握了匹配技术。
2011年,客车市场"新能源热"刚刚起步,海格插电式混合动力客车技术领先,性能稳定,在几近空白的新能源客车市场斩获了极佳的反响,市场占有率迅速攀升。2014年,随着纯电动客车大放异彩,海格新能源客车年销售量达2145台,总销售额约20亿元。海格新能源客车产业链迅速壮大,形成了4至12米全系列的新能源客车产品序列,可提供100至400公里续航里程自由选择,覆盖公交、团体、短途客运、旅游、物流等多个市场。可以说,在从传统动力向新能源转型的大趋势中,海格成为不折不扣的先行者。
作为一个新兴产业,新能源车的发展速度有目共睹,然而在不少人眼中,这种车依然属于新兴事物,对其不甚了解。2015年,为了进一步推进新能源客车市场化进程,细分新能源客车服务,海格推出"绿管家"新能源无忧解决方案,从客户和公众角度出发,打通新能源车购买、运营、维保全部关节,解决人们对新能源车的疑虑,先深耕市场需求,再获得市场认可,对新能源车进行全生命周期管理,实现由客车制造商向客车运营整体方案提供商的转型。
由"绿管家"主导,针对人们普遍关心的车辆安全、稳定表现,海格做足基本功。在新能源车零部件选择方面,使用国内外知名的优质品牌。纯电动车电池经过全系列可靠性测试试验,"三防"系统稳定可靠,纯电动车全系列通过涉水试验,能充分适应多雨地区正常运营。对于人们最为关心的充电问题,海格提供快充、慢充、充电+补电、换电四种模式,用户可根据需要选择家用、专用、移动补电车等多种充电设施。在购车方面,海格绿管家可为客户代为申领补贴,并可提供不同的金融方案。海格还为新能源车用户提供掌上管理服务。用户只需在手机内安装海格易管车新能源版APP,轻轻一点手中手机,即可轻松实现查找附近充电站、显示充电桩数量和状态、充电站路径一键导航、充电状态实时监测等功能。海格拥有近700家成熟服务站,提供7X24小时不限时售后服务。为新能源车特别设置专职新能源服务站,以完备的新能源配件储备随时提供服务。
多年来,海格客车以市场为导向,以创新为动力,引进先进的精益化生产管理体系,投入整车阴极电泳、机器人焊接、激光切割机等大批新工艺新装备,开辟了一条可持续的快速发展之路,大中型客车的产销量连续多年位居行业第二位。2014年销售客车25615台,销售额突破100亿元,迈入百亿级企业行列。今年上半年,海格实现销售43.9亿元,同比增长11.9%,其中新能源客车销售3292台,呈现快速增长的良好势头。海格新能源客车已批量服务广东、天津、昆明、海口、南京、苏州、常州、南通等大中城市,市场保有量超过8000台,主要系统实现了100万公里可靠性验证。
海格新能源的发展历程,以产业为基础、以技术为杠杆、以创新为动力,集中体现了苏南经济发展转型升级的闪光点,为国内客车制造企业寻找新的经济增长点、推动产业升级结构调整提供了宝贵的样本。
当前,全国制造行业吹响转型升级的号角。位于苏州工业园区的国内自主品牌企业海格客车,以领先一步的发展眼光、"服务先于销售"的战略思维,成为传统客车制造业实施转型升级战略、由低成本规模化的扩张向差异化价值链经营转型的典范。
新能源汽车推广最终落实于实际运营中,天津滨海新区公共交通集团有限公司经公开招标,自2014年10月从大金龙采购50辆插电式气电混合动力公交车XMQ6106后,历经半年多实地运营,近日再次采购60辆组成百辆插电式混合动力公交队伍,持续升级滨海新区绿色干线。
订单评审及时率达到98%、新产品开发按期完成率达到90%、订单设计及时率达到90%,这是实施两化融合以来,厦门金龙旅行车有限公司在提升订单交付方面最大的变化。
福田汽车2015年7月5日晚间公告称,公司近期分别与广东、湖南、江西等地的公交系统运营商或租赁公司签订了共计234辆福田欧辉新能源客车的系列销售合同,其中纯电动公交车共25辆,混合动力车共209辆。
2015年6月28日,浙江省湖州市。10辆纯电动公交巴士在湖州市中心城区4路公交正式投入运营,当日上午湖州市交通局、财政局、经信委、国家电网等多家单位负责人与微宏动力负责人共同参加启动仪式。伴着现场的欢呼声,几台4路纯电动公交巴士缓缓驶离湖州滨湖快速充电站,这批快速充电纯电动公交巴士凭借着低碳环保、节能舒适、噪音低特性获得在场乘客和各位领导的一致称赞。