2016年3月23日，从知情人处获悉，上海市新能源汽车推广应用补助标准(草案)已经制定，预计在近一两周内就可以发布。相比去年，在纯电动乘用车方面的补贴大幅缩水，纯电动乘用车按照续驶里程不同补贴金额分别为150公里及以上3万元、100公里到150公里之间1万元，插电式混合动力乘用车(含增程式)补贴为1万元。客车的推广补助标准与国家的补助标准相接近。
接近上海市新能源汽车政策制定的一位专家表示，上海市新能源汽车补贴草案已存在，但近期可能不会发布。主要原因还是受到“骗补”风波的影响，地方在观望中央政策是否会调整，具体情况还是要以政府实际发布信息为主。
2016年3月23日，从知情人处获悉，上海市新能源汽车推广应用补助标准(草案)已经制定，预计在近一两周内就可以发布。相比去年，在纯电动乘用车方面的补贴大幅缩水，纯电动乘用车按照续驶里程不同补贴金额分别为150公里及以上3万元、100公里到150公里之间1万元，插电式混合动力乘用车(含增程式)补贴为1万元。客车的推广补助标准与国家的补助标准相接近。
2016年3月21日，15辆分时租赁电动车现身南京市政府大院和行政服务中心，这是南京首次推出分时租赁电动车。当天有5位公务人员租车出行，比预想的客户要少，但不少人试驾，绝大多数人是第一次接触分时租赁这种新兴的租车模式。
2016年开局的第一个月，纯电动客车月度增幅还是近一倍，到了2月份就缩小为62%；混合动力更惨，1月份的同比增幅还是微增（2%），到了2月份，就变成了负数。
占地700多亩、号称计划投资50亿元的河南速达电动汽车科技有限公司（简称速达公司）电动汽车项目，宣称2015年建成投产后每年创造直接和间接经济效益超千亿元，将“再造一个三门峡”。而在河南省三门峡市调查发现，这家被指为“僵尸企业”的公司在长达五年多的时间里，没能自主生产出一台纯电动汽车，却在占用大量社会资源后“僵而不死”。
2016年3月14日，玉柴股份与无锡法尔胜悦能动力有限公司在无锡签订了战略合作框架协议。玉柴股份党委书记、副总裁宁兴勇等出席仪式。玉柴股份船电动力事业部总经理唐作兴、悦能动力总经理吕其丰代表双方企业签署了合作框架协议。
