近日，上饶经济技术开发区江西汉腾汽车有限公司总装车间，工人们正在安装调试即将下线的汽车。据悉，江西汉腾汽车有限公司是我省首家落户的民营汽车生产企业，是一家以传统汽车、新能源汽车、关键汽车零部件的研发、生产、销售为核心业务的民营整车制造企业。一期项目占地422亩，厂房建筑面积10余万平方米，具有年产10万台乘用车整车的生产能力，首批汽车将于今年5月下线上市。
根据《北京市2013～2017年清洁空气行动计划重点任务分解2015年工作措施》要求，北京市2015年应更新2500辆公交车(其中投入电驱动车1383辆)，并建设与之相配套的172个充电桩。但审计发现，北京市仅完成194辆车更新任务，其余2306辆尚未更新，仅完成总任务的8%左右;充电桩仅建成4个，剩余168个正在前期规划中，完成总任务的2%。
中国新能源汽车产业的火爆程度有目共睹，有据可依。有数据统计，从2009年到2015年，中国累计生产新能源车49.7万辆，其中2015年生产37万辆。与新能源汽车产业庞大的产销量相对应的则是诱人的动力电池市场的蛋糕，据工信部发布的数据显示，到2015年，中国动力蓄电池产业规模已位居世界前三位。这么大的产业规模背景下，动力电池技术自然而然也成为了业界关注的“焦点”，其中最具潜力的钛酸锂电池技术备受瞩目。
近日，一则来自国内网站的消息，在客车业引起了轩然大波。该消息称，2016-2020年的新能源汽车补贴标准将进行调整，客车类补贴将按客车装载的电量也就是消耗1度电补贴1800元进行，客车类补贴最高可降至50%。该网站计算，按此执行纯电动客车补贴，平均降幅31.8%，其中6-8米和8-10米降幅分别为45.6%、49.5%。
据悉，在不久的将来，天然气汽车的出路将打开，特别是天然气商用车将受益匪浅。日前由国家能源局编制的天然气“十三五”规划已经通过评审，上报国务院等待批复，预计不久后将对外公布。
