欧洲最大汽车制造商大众汽车(Volkswagen)将发行30个全电动模型以转型为“绿色”运输的领袖。
其首席执行官Matthias Mueller表示，公司需投入巨资来实现转型，以帮助公司跨越”柴油门”丑闻带来的负面影响。他希望，到2025年，全电动汽车将占到其年销售额的20-25%。大众汽车打算在未来十年推出30款以上的纯电池驱动的电动汽车。
Muelle称，作为新集团战略的关键组成部分，大众汽车的目标是改造其核心汽车业务，为迎接全新的移动出行时代的到来作出基础性调整。大众汽车将集中在最有吸引力的，发展最快的细分市场，特别是电动交通领域。
Muelle还表示，大众汽车的转型涉及到上百亿欧元，资金将来自集团自有储蓄和成本削减资金。该公司分布在26个工厂的零部件业务将被精简，重点将放在削减销售和管理成本方面。
去年9月大众汽车在美国透露，他们在全球约1100万柴油车装有能干扰尾气排放测试的作弊软件。柴油门事件使大众汽车集团陷入一场历史性的危机中。
最新数据显示，大众汽车的销售继续落后于其欧洲竞争对手。上周四(6月9日)，来自欧洲汽车制造商协会的汽车销售数据显示，大众集团仍继续受到柴油门丑闻的影响。跟去年同期相比，大众汽车轿车销量在5月上涨4.1%。但是，该涨幅远远不如其竞争对手雷诺(Renault)28.7%的增长以及PSA集团18.7%的增长。到5月份为止，过去5个月大众汽车集团包括奥迪(Audi)、斯柯达(Skoda)和西亚特(Seat)在内的市场份额仅为23.9%，是2011年以来的最低水平。
近年来比亚迪加码新能源汽车并发力SUV市场，推出了“唐”、“元”等插电式混合动力SUV。根据比亚迪十三五规划，将进一步发力新能源车型，同时也将对现有车型进行更新。网通社获得一组比亚迪唐谍照，新车将采用全新命名方式“唐100”。相比现款，比亚迪唐100不仅外观、内饰方面有所调整，而且纯电续航将提升至100公里，并有望于年内上市。
2016年6月14日，新能源引领者比亚迪，在巴黎公共交通展会(Transport Publics)上，宣布其法国市场取得了重要突破：至今已获得来自法国交通运营商的16台客车订单，以及即将启动与巴黎独立运输公司RATP的试运营项目，比亚迪已为法国准备好全系列产品。
2016年6月12日，小编在博能上饶客车公司的厂区内看到，一列列刚下线的新能源客车整装待发，正在做交车前的各项调试检测，将陆续发往全国各地;生产现场到处都是忙碌的身影，工人们各就各位，焊的焊、钻的钻、拧的拧，忙得热火朝天，开足马力赶订单。
梅州，青山绿水，恰如镶嵌在粤东北的一颗翡翠。这座因曾经“梅山梅水仰清华”而得名的中国十佳绿色环保城市，近期掀起了一股“追星”潮——犹如梅花一样鲜艳夺目的中国中车新能源公交明星产品C08，成为公交司机和市民的热捧。
