2016年7月21日在上海真南路公交停车场，由上海市交通委牵头组织召开了“延安路中运量公交系统工程现场推进大会”并邀请了申沃、宇通、青年、大宇、万象、银隆六家客车企业携样车到现场。上海市交通委、上海久事集团、上海巴士集团、交投公司和上汽集团领导参观了样车，并给予了好评，来参观的还有上海公交车的粉丝们，粉丝们同时在上海冬冬电车微信公众平台上进行了“您最喜欢此次延安路中运量公交投标的品牌”的评选，申沃产品获得广大市民的好评，收获众多粉丝！
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近日，工信部发布了《电动客车安全技术条件》（征求意见稿）（以下简称《条件》）。《条件》提出，“整车应为全承载整体式骨架结构”。据悉，如果这一条款真正实施，那么采用独立底盘以及采用冲压件车身结构的电动客车将不再被允许生产。
北京时间2016年7月21日消息，据路透社报道，中国汽车制造商、充电电池公司比亚迪周四发布公告中称，三星电子将斥资人民币30亿元(约合4.5亿美元)收购公司1.92%股份。
日前，安源客车公司对总装车间进行了改造升级。改造后，车间内地面耐磨性、抗压性和腐蚀性大大增强；供电、供气、风扇、照明、动力管道、气动工具接口、电动工具接口、二次管线等摆放更加规范有序，为公司年产5000辆客车奠定基础。
新能源汽车是“新经济”在工业领域的标志性行业，发展新能源汽车是汽车产业转型升级和建设汽车强国的必由之路，也是培育经济新动能和实现绿色发展的重要途径。在一系列支持政策和各方共同努力下，我国新能源汽车产业快速发展。截止到2015年底，全国39个新能源汽车推广应用城市（区域）累计推广应用新能源汽车总量达到383285辆，建设充电桩约4.9万个。但由于新能源汽车和充电设施之间缺乏必要的互联互通，将直接导致新能源汽车企业的市场化进程受阻、充电基础设施运营企业重复建设、充电安全性及可靠性不能得到保障等。
新能源汽车业发展日益成熟之时，单纯的财政补贴带来的车企骗补等诸多负面效应逐渐显现。对此，有专家提出建议采用积分交易机制替代财政补贴政策，促进车企在传统燃油车节能和新能源车技术进步两方面共同发展。
