2016年10月11日报道：日前，由大连新源动力股份有限公司作为项目牵头单位，经科技部批准立项的国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项——“高性能低成本燃料电池电堆及关键材料的关键技术研究及工程化开发”项目在我市正式启动。该项目获得科技部、财政部1.26亿元资金支持，资金额在2016年国家“新能源汽车”重点专项中排名第一。
氢燃料电池电堆项目是目前发达国家科研机构和跨国公司竞相研发的课题。以车载氢气作为燃料的氢燃料电池汽车，具有零污染排放、续驶里程长、燃料加注快的显著特点，是未来新能源汽车发展重要方向之一。大连化物所和新源动力股份有限公司等单位在该项目上处于国内领先和国际先进水平。该项目围绕氢燃料电池汽车核心部件燃料电池电堆设计、电堆性能和寿命、膜电极、双极板等方向开展关键技术研究，通过技术攻关开发出具有自主知识产权的高性能燃料电池电堆，性能将赶上世界先进水平，打破日本丰田等国外知名企业在该领域的布局。
新源动力股份有限公司副总工程师邢丹敏介绍，欧洲地区和美、日等国已基本完成车用氢燃料电池性能开发验证，逐步进入燃料电池产业化开发阶段。在科技部“863”计划长期支持下，我国车用燃料电池技术研发取得重大进展，自主研发的轿车和客车燃料电池动力系统经历了北京奥运会和上海世博会等示范运行验证。新源动力车用燃料电池电堆已经搭载在荣威750燃料电池轿车，实现小批量制造。
目前，新源动力在高新区建成国内第一座风光发电制氢、可适应国际最先进燃料电池汽车加注的70MPa加氢站，预计年底正式竣工投产。明年1月，采用新源动力燃料电池的上汽大通V80汽车将基于此加氢站来大连进行冬季道路试验。项目完成后将形成年产千台氢燃料电池电堆的制造能力，大幅降低电堆成本。
多年来，我市科技等部门一直致力于氢燃料电池技术发展，在土地、基本建设、科技研发等方面给予大力支持，并积极研究该项目的产业化发展。今年经我市科技部门组织推荐并获科技部批复的重点专项课题73个，国拨经费达到3亿元。
2016年10月11日报道：日前，由大连新源动力股份有限公司作为项目牵头单位，经科技部批准立项的国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项——“高性能低成本燃料电池电堆及关键材料的关键技术研究及工程化开发”项目在我市正式启动。该项目获得科技部、财政部1 26亿元资金支持，资金额在2016年国家“新能源汽车”重点专项中排名第一。
2016年10月11日，由中国通信企业协会通信网络运营专业委员会和中国电动汽车充电技术与产业联盟组织的“电动汽车充电设备与运营平台通信协议标准组第一次工作会议”在北京工信部标准化研究所召开。
在北京北汽集团客运旅游分公司停车场内，整齐列队的宝斯通K7格外引人注目。对于车型的选择，北汽集团客运旅游分公司相关人士坦言：“从进入北汽集团的视野到完成选购，宝斯通K7经历了集团公司全方面的考核与把关，这样的过程与要求，对于客车生产企业来说，犹如‘过五关斩六将’一般艰辛”。
新能源汽车在中国是一个得天独厚的产业，关于新能源汽车的产业政策多到成百个，其中包括宏观政策、管理政策、准入政策、推广政策、补贴政策等等。在这些产业政策的背景下，中国2015年新能源汽车累计推广近50万辆，成为全球新能源汽车销量最高的国家。有人认为，“中国新能源汽车政策是建国以来最好的政策”。然而，一些经济学家却认为产业政策终将导致失败，因此对在产业政策裹挟下发展的新能源汽车产业持消极态度。
2016年10月12日报道：这几天刷爆朋友圈的“德国联邦参议院通过决议2030年禁止燃油车上路”浏览量惊人，且还在不断被再加工并转发，有在朋友直接辟谣：这只是德国参议会的一个提议，并不是最终的决议，还未达到最终通过，而且德国交通部已经明确表示不支持。
2016年10月9日—11日，由国际著名期刊《AppliedEnergy》杂志主办的第八届国际应用能源大会(ICAE2016)在北京国际会议中心召开。作为应用能源领域极负盛誉的顶级学术会议之一，吸引了来自美国、加拿大、日本、意大利、挪威、中国等30多个国家600多位国际顶级科学家、学者和企业代表前来参加。
