新能源汽车网[xnyauto]讯,“城市数据大脑”实时分析,优化交通组织措施,提升行车速度;新能源汽车不断增多,节能环保零排放,成为杭城亮丽风景;半山钢铁基地熄火停产,传统产业或转型或改造或淘汰……2016年的杭州,经济发展模式和人们的生活方式正在发生着巨大变化。
从打造“天堂硅谷”到发展信息经济,从推进信息经济、智慧应用到建设具全球影响力的“互联网+”创新创业中心,杭州以“一号工程”为统领,推进两化深度融合,坚定不移打出了转型升级的“组合拳”。杭州市工信经济稳中有进,以信息经济为代表的新动能正在不断积聚放大,新旧动能加快转换接续。
信息经济高速增长对GDP贡献率达到50%以上
2016年10月13日,2016杭州·云栖大会盛大启幕,为期4天的大会,共举办102场峰会和分论坛,吸引了来自全球58个国家和地区的4万多名科技精英、8.5万人次现场参与,在线观众超700万。大会期间,杭州市政府发布“城市数据大脑”,旨在通过数据帮助城市思考决策,将杭州打造为一座能够自我调节、与人类良性互动的城市。9月,“城市数据大脑”在萧山初步试验,道路车辆通行速度平均提升3%至5%,部分路段提升11%。
在杭州,以“城市数据大脑”为代表的云计算和大数据产业,是信息经济蓬勃发展的一个缩影。1-9月,全市信息经济增加值1865.8亿元,增长23.1%,增加值占全市GDP的比重为24%,对全市GDP贡献率达到50%以上。
新能源汽车网[xnyauto]获悉,2016年以来,杭州市政府与富士康、航天八院、紫光集团开展战略合作,推动大型项目落地,加快培育新经济、新技术和新产业;《杭州市工信经济发展“十三五”规划》出台,明确了“十三五”期间杭州工信经济及产业的发展路线图;智慧医疗、智慧城管等智慧应用项目不断拓展和升级,智慧能源、智慧安监等智慧城市重点项目加速推进。信息经济和智慧应用已成为优化杭州公共治理、公共服务的推动力量。
信息化和工业化深度融合
推动传统制造业转型升级
浙江春风动力股份有限公司的控制室,有一面12块大屏组成的屏幕墙,实时呈现厂区110多个摄像头采集的数据,无论是材料采购、设计开发,还是生产管理、质量控制,每一刻的变化都尽收眼底。在它背后,是一张高效缜密的“工厂物联网”,能够实现人、机、料等要素的数字化管理和智能化控制。
目前,春风动力生产自动化及信息一体化的协同发展已初见成效,尤其是物联网系统,项目一期上线后人均效率提升30%、生产成本降低20%、库存周转加快50%。春风动力因此成了杭州市第一批工厂物联网样板企业。
2016年以来,全市工厂物联网改造工作有序推进。市经信委在全市征集试点项目173个,其中131个项目列入试点项目库;组织召开工厂物联网示范应用现场会和工业信息工程服务机构、化纤纺织、服装加工等行业对接推进会,加大推广应用力度;加强“工厂物联网和工业互联网”专题培训,加深企业的认知与理解。
智能制造加速推进
《行动纲要》重点突破六大产业
杭州GDP突破万亿大关,制造业功不可没。作为全国制造强市,杭州的制造业发展步履稳健、结构趋优。2016年年7月,杭州市政府出台《中国制造2025杭州行动纲要》,更是为杭州制造未来十年的发展指明了方向。
《行动纲要》以“智能制造”为主攻方向,摹画出未来十年杭州制造的总蓝图和行动纲领。《行动纲要》将新一代信息技术、高端装备制造、汽车与新能源汽车、节能环保与新材料、生物医药与高性能医疗器械、时尚等6大产业作为主导方向,旨在通过两化融合、智能制造将信息技术与杭州制造相结合,让杭州制造优势更优、短板补强、独树一帜。
2016年,杭州企业在智能制造项目建设中表现突出、亮点频现,浙江中控等3个项目列入工信部智能制造综合标准化与新模式应用项目名单,老板电器入选工信部智能制造试点示范项目。全市机器人产业已经发展形成工业机器人、服务机器人、专用机器人、机器人关键部件等产业体系,技术研发和产业发展水平领先浙江省。1-9月,全市纳入统计的机器人企业主营业务收入37.46亿元,增长6%,为推动制造业智能化改造和转型发展提供了新动力。
绿色发展改变生活
全市新增新能源汽车超8000辆
眼下,空气质量、生态环境已经成为评价生活幸福感的一个重要指标,推行绿色发展成为全社会的共识。在杭州,新能源公交车、分时租赁车和私家车,拥有节能、无排放、低噪声等诸多优点,构成了街头的绿色风景线。
据新能源汽车网[xnyauto]了解,2016年以来,《杭州市新能源汽车“十三五”产业发展规划》《2016年杭州市新能源汽车推广应用地方财政补助办法》《杭州市推进新能源电动汽车充电基础设施建设实施办法》相继出台,4月5日起杭州取消对新能源小客车的限行措施。在一系列政策推动下,杭州新能源汽车推广卓有成效。1-10月,全市新增新能源汽车8659辆,折合标准车20078辆,超额完成全年推广任务。
G20杭州峰会期间,535辆新能源汽车参与峰会交通服务,65%以上为杭产新能源汽车。借助峰会契机,本地新能源车企乘势而上。长江汽车年产5万辆纯电动乘用车项目获批,拿下全国第二张新能源乘用车生产资质;吉利集团计划投资数十亿元,首期年产10万辆AMA平台新能源汽车整车项目落户大江东产业集聚区;万向集团计划打造创新聚能城,发展新能源客车、乘用车和动力电池等。
关停淘汰高污染的落后产能,也是推行绿色发展的重要组成部分。杭州通过全面推进工业企业分类综合评价工作,加大对各地落后和过剩产能的淘汰。截至10月,共淘汰落后和过剩产能企业213家,整治提升“低小散”企业860家,腾出用能空间22万吨标煤,盘活存量土地9183.9亩。6月底前,杭州完成了最后772台高污染燃料小锅炉的淘汰改造,累计达4295台,在浙江省地市中率先完成目标任务。
店小二式服务再写新篇
全年减轻企业各类负担323亿元
2016年2月底,杭州市政府出台了一份“干货”十足的政策文件,引来企业叫好声一片。这项名为《关于降成本、减负担、去产能全面推进实体经济健康发展的若干意见》的政策,涵盖进一步简政放权,降低企业税费负担、财务成本以及生产要素成本等八个方面,包含32条降本减负具体举措,多个市级部门协同推进,打出了一套政策“组合拳”。
据初步统计,2016年降本减负政策的推进实施,可为企业减轻各类负担约323亿元,有效推动了企业降成本、减负担,化解了过剩产能,促进了实体经济平稳健康发展。
新能源汽车网[xnyauto]了解到,在杭州,政府与企业的良性互动已经成为一道风景。在2015年建立企业服务专员制度基础上,2016年全市经信系统340余位服务专员,走访1012家亿元以上重点企业、106个重点工业投资项目,提供“一对一”“面对面”的精准服务。各相关部门积极为企业协调解决问题300余个,帮助企业破解难点痛点,提振企业发展信心。
新能源汽车网[xnyauto]讯,“城市数据大脑”实时分析,优化交通组织措施,提升行车速度;新能源汽车不断增多,节能环保零排放,成为杭城亮丽风景;半山钢铁基地熄火停产,传统产业或转型或改造或淘汰……2016年的杭州,经济发展模式和人们的生活方式正在发生着巨大变化。
新能源汽车网[xnyauto]从威马新能源汽车获悉,2016年11月23日上午,威马汽车在温州瓯江口产业集聚区举行了威马新能源汽车智能产业园开工奠基仪式。
2016年12月5日,“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”(简称“工程中心”)在安凯客车正式揭牌启动!这是我国首个也是唯一一个电动客车整车系统集成领域的国家工程研究中心,被誉为新能源客车“最强大脑”。
2016年11月28日消息:笔者在以往的采访中了解到,有些公交企业不愿意使用电动公交车,价格高、电池衰减、充电时间长、场地占用面积大等是他们不愿意购买使用的主要原因。然而,笔者听闻广东中山小榄公交场站被评为全国先进示范推广单位,11月19日,广州车展媒体日结束后,笔者前往调查。
2016年,我国新能源汽车产业在国家政策大力支持下迅速发展,国家补贴成为我国新能源汽车产业发展的一针强心剂。然而骗补的出现,使得新能源汽车补贴标准亟待修改和完善。自今年4月以来,新能源汽车补贴标准细则修改方案一直未落地,其中影响最大的是新能源商用车行业,不少新能源客车企业无法拿到补贴,导致新能源商用车生产销售停滞,新车积压。
2016年11月16日,是一个值得记入申沃史册的日子,经过海外市场四年的努力探索与打拼,今日申沃重回当初扬帆之地——迪拜,同来自世界各地共计15家代理商齐聚一堂,感恩客户的同时,聆听来自全球客户的声音。申沃海外事业部从2011年起步到今天1500台销量,2016年申沃出口公交车全国排名第三,出口整体销量全国排名第五。虽有这样的成绩,但仍希望从这次代理商会议上,分享经验并为2017年的销售目标努力。会议中申沃公司向各位代理商介绍了申沃新的全系列产品,特别是新能源产品的介绍赢得客户的浓厚兴趣,纷纷表示将为拓展