北京2022年冬奥会既是世界高水平运动员的竞技场，也将成为“北京创造”最新科技成果的展示舞台。北京市科学技术委员会(下称北京市科委)相关负责人29日表示，冬奥会举办期间，其所在区域将实现新能源汽车全覆盖，场馆建设、设施服务等方面都将运用最新科技成果及产品。
29日，北京市政府新闻办公室联合多部门召开“砥砺奋进的五年”系列发布会。据北京市科委主任许强介绍，在大力建设全国科技创新中心的过程中，北京已取得许多高新科技成果。北京市科委正在筛选一些企业、技术及项目，积极和北京冬奥组委对接，以制定更详细的工作方案，让这些最新技术和产品在冬奥会上得到运用和展示。
许强介绍，近年来，北京加快发展新能源汽车产业，首个国家制造业创新中心——国家动力电池创新中心已在此落户。截至今年5月底，北京累计推广纯电动汽车12.9万辆，规模居全国第一。
以此为基础，2022年冬奥会举办过程中，其所在区域将实现新能源汽车全覆盖，北京市科委还将做好充电基础设施和新能源汽车提供服务。
同时，在冬奥会基础设施和环境方面，赛事区域将实现以清洁能源为主要能源方式;冬奥会的场馆和场地建设中，将使用一批节能环保新材料、新技术;在冬奥会服务方面，8K高清显示技术、5G通信技术、转播技术等都需要科技支撑。“2022年冬奥会既是运动员比赛的竞技场，也是科技成果及技术应用和展示、引领的很好契机”，许强说。
记者从发布会上获悉，截至今年5月底，北京市科技型企业总数达到44万家。其中，经认定的国家高新技术企业有16000家，占全国总数近16%。科技企业孵化器、大学科技园、众创空间、专业开放平台400余家，服务企业超过3万家。北京企业在天津、河北两地设立分支机构超过6000家，加快构建京津冀协同创新共同体。
同时，北京还在大力建设国际技术转移中心和国家技术转移集聚区，现已拥有58家国家级技术转移服务机构和103家国家级国际科技合作基地。在京外资总部企业280家，外资研发机构548家。
北京2022年冬奥会既是世界高水平运动员的竞技场，也将成为“北京创造”最新科技成果的展示舞台。北京市科学技术委员会相关负责人29日表示，冬奥会举办期间，其所在区域将实现新能源汽车全覆盖，场馆建设、设施服务等方面都将运用最新科技成果及产品。
2017年6月28日，“全天候 可信赖”2017福田欧辉闽赣地区产品推介会在江西隆重举行，交通运输部科学研究院高级工程师、交通科技传媒总编辑熊燕舞，福田汽车集团副总裁、欧辉客车事业部党委书记、总经理范现军，福田汽车欧辉客车事业部副总经理、国内营销公司总经理刘国强以及来自江西、福建等地的客户代表共200余人出席了此次会议。
据统计，近年来座位客车市场占比已从2011年的65 3%下降至2016年的40 2%，并在2016年首次被公交客车超越。在2017年的前5个月里，座位客车市场占比一度回到50%以上，但同比降幅仍达27%，预计全年仍将被公交客车超越。
日前，工业和信息化部公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(工业和信息化部令第39号，以下简称《规定》)，《规定》将自2017年7月1日起施行。为了更好理解和执行《规定》，工业和信息化部政策法规司负责同志对《规定》进行了解读，分别从《规定》指定的背景、制定过程、主要内容方面进行了解读。
6月28日，国家发展改革委和商务部联合发布了《外商投资产业指导目录(2017年修行)》(以下简称“《目录》”)，《目录》明确提出，从2017年7月28日开始，外商在华建立生产纯电动汽车整车产品合资企业将不受两家的限制。
如果三十多年前，我国汽车工业不走中外合资之路，如今的自主品牌，会发展成什么样子?成就会超过今天吗?在新能源汽车领域该不该合资的争论又起之时，我们有必要回过头，重新审视以前走过的路。
