日前，我们从海马官方获悉，其将于年底前推出三款纯电动车型，分别为海马E1、海马E5以及海马E7。同时，官方还表示到在2019年内推出电动车专用平台，从而实现车辆的智联化以及轻量化，并且基于该全新的平推推出更丰富的车型产品。
海马E5已于2018北京车展中正式亮相，新车是全新S5的纯电动版本车型，主要是在外观细节上进行了调整。外观方面，海马E5的整体轮廓造型设计和S5维持一样，最醒目的变化在于中网设计，海马E5这里采用一块整体封死的装饰面板，但保留了和S5一样的星点状装饰，车头保险杠底部采用深蓝色装饰，整体视觉效果科幻了不少。此外新车还采用了目前市场上比较常见的分体式大灯。
新车侧面的双腰线设计拉长了新车的视觉效果。新车的尾灯组采用了L型设计，看起来更加动感。车身尺寸方面，参考S5的数据，它的长宽高应该为4418/1823/1630mm，轴距2630mm。
新车并没有完全照搬新一代S5的内饰，而是采用了新的中控台设计，整体看上去简洁耐看。挡把区域采用了按钮式设计，两侧功能按键排布也十分酷炫。此外新车还配有悬浮式中控屏、多功能方向盘等。关于新车的动力信息方面，目前官方仅透露该车续航里程或达450km。至于定位为微型车的海马E1(续航里程或达300km)以及MPV车型的海马E7(续航里程或达350km)目前官方并没有透露这两款车的更多信息，我们也将持续关注。
日前，我们从海马官方获悉，其将于年底前推出三款纯电动车型，分别为海马E1、海马E5以及海马E7。同时，官方还表示到在2019年内推出电动车专用平台，从而实现车辆的智联化以及轻量化，并且基于该全新的平推推出更丰富的车型产品。
张华坤透露，“清行汽车计划在2018年完成600家网点的铺设工作，签约150家一级经销商和450家二级经销商，加上一级经销商发展的二级经销商网点1000家，在全国铺设至少1600家经销商网点;经销网点同时承担销售和售后服务的职能”。
在新势力造车企业的助力下，汽车智能化、网联化的概念逐渐变成一种趋势。对于深度理解和灵活运用智能化、网联化概念，是新势力造车企业一直引以为豪的领域，并认为是其在汽车领域的优势所在。在2018中国汽车论坛上，奇点汽车创始人、CEO沈海寅提出了“真智能”与“伪智能”的概念。在他看来，仅仅在汽车功能上做加法，并非“真智能”。
据外媒报道，日产汽车于当地时间7月18日在一份新闻稿中称，今年上半年新一代聆风在欧洲注册量已超18万辆，自2017年10月份推出以来已获37万份订单。
