新能源汽车讯 据外媒报道，滑铁卢大学的新研究或将使电池研发取得突破性进步，使电动车续航里程数翻三倍。该项技术突破包括：采用锂金属制作的负极，该材料或将大幅提升电池的储能。
该研究项目的负责人——滑铁卢大学化学院博士生Quanquan Pang表示：“该项技术突破意味着未来电池的价格将变得更便宜、安全性更高、续航更持久，提升用户电动车的续航里程数。”
储能或能量密度的提升或将使电动车的续航里程数从200公里飙升至600公里。在创建该项技术时，Pang及其同事们不得不克服两项技术难题。
首先，在反复充放电过程中，锂金属的微结构会发生改变，或将导致电池起火或保障。其次，电池发生化学反应时，会产生腐蚀并限制电极的表现，从而影响其使用时间。
研究人员向电池的电解液内加入了磷及硫等化学物质，同时克服了上述两项难题。该化学物将同电池内的锂金属电极发生反应，研究人员还为该电池电极涂覆了极薄的保护层。
该方法提升了电池性能，发挥了锂金属电极的优点，提升了电池的储能容量，在不牺牲安全性或降低电池使用寿命的前提下，大幅提升了电池的续航里程数。（本文图片选自electrek.co）
研究人员向电解液加入磷及硫 或将续航里程数提升3倍据外媒报道，滑铁卢大学的新研究或将使电池研发取得突破性进步，使电动车续航里程数翻三倍。该项技术突破包括：采用锂金属制作的负极，该材料或将大幅提升电池的储能。首先，在反复充放电过程中，锂金属的微结构会发生改变，或将导致电池起火或保障。其次，电池发生化学反应时，会产生腐蚀并限制电极的表现，从而影响其使用时间。研究人员向电池的电解液内加入了磷及硫等化学物质，同时克服了上述两项难题。该化学物将同电池内的锂金属电极发生反应，研究人员还为该电池电极涂覆了极薄的保护层。
新技术及制造成本助力电池降价 预计2025年电池售价或减半据彭博社报道，随着电动车产量的提升及电池价格的下跌，预计截止至2025年，电池技术成本的跌幅或高达50%。据估计，到2025年，电池的每千瓦时成本或将跌至100美元。对于装载100千瓦时蓄电池组的电动车而言，仅电池的平均售价就占到了2.09万美元。而大众、沃尔沃等其他车企在会配置体积相近或更大尺寸的蓄电池组。据估计，2025年，其电池成本的降幅或将达到53%。当然，上述预计有一个假设前提：届时，固态电池尚未占据市场主导地位。
符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单：北京国能/中信国安盟固利等18家企业入选2017年12月12日，工信部发布公告，根据《锂离子电池行业规范条件》（工业和信息化部公告2015年第57号）及
年内30家左右电池厂可能倒闭 动力电池行业洗牌加速今年前10个月锂电池累计装机18.1GWh，同比增长31.43%，共有76家电池厂商形成了有效的装机供应，预计全年的数量在80家左右。“去年是109家，这意味着今年会有30家左右的电池厂可能倒闭，行业洗牌已全面开启。”
