新能源汽车讯 据外媒报道，布雷博（Brembo）认为车辆的电动化转型将导致线控制动系统（brake-by-wire systems）的需求呈现大幅增长态势。
不同于传统的液压制动系统，线控制动系统装置可被用于当前市面上的所有混动及电动车型。类似于电动转向系统，线控制动系统使车企可根据驾驶员的偏好来定制操控感、车辆响应及车辆设定值。
布雷博制动系统执行董事Giovanni Canavotto谈到，线控制动系统的需求正在持续增长。Canavotto说道：“在未来十年内，电动制动系统将成为业内的一大发展趋势。线控制动系统为我公司及车企提供了精准调试的灵活性。”
他说道：“公司多年来为F1方程式赛车队服务。在未来的车辆中，可根据驾驶员来定制线控制动系统，为其带来不同的制动感受（硬制动或软制动，soft or firm feel）、可还能缩短或延长踏板行程（pedal travel），有点类似悬架及转向系统所提供的驾驶模式。”
Canavotto表示：“大多数的车企都表达了实现整车（动力总成系统除外）电动化转型的意愿。线控制动系统并不依赖于传动动力系统内的电机，因此，我公司无需48V系统的辅助与支持。”
布雷博预见到了业内产品从液压制动系统向线控制动系统的缓慢转型，Canavotto认为业内产品将从鼓式制动器向碟式制动器转型，尽管这一态势目前尚不明显。
Canavotto表示：“公司正致力于算法，因为电气系统往往显示开闭（on/off）功能特性。在制动感受方面，目前还有大量的工作待进行。未来，线控制动系统将提供诸多优势：相较于液压制动系统，前者的电信号可控性更好，车辆架构也得到了简化。”（本文图片选自carscoops.com）
线控制动系统需求将大幅增长据外媒报道，布雷博认为车辆的电动化转型将导致线控制动系统的需求呈现大幅增长态势。布雷博制动系统执行董事Giovanni Canavotto谈到，线控制动系统的需求正在持续增长。线控制动系统装置可被用于当前市面上的所有混动及电动车型。类似于电动转向系统，线控制动系统使车企可根据驾驶员的偏好来定制操控感、车辆响应及车辆设定值。布雷博预见到了业内产品从液压制动系统向线控制动系统的缓慢转型，Canavotto认为业内产品将从鼓式制动器向碟式制动器转型，尽管这一态势目前尚不明显。详见正文。
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